在每条延续进路始端，为什麽要设一个KXJ？
题目
在每条延续进路始端，为什麽要设一个KXJ？
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第1题：
引导接车时，是否要检查延续进路的联锁条件？为什麽？
正确答案: 可以不检查延续进路的联锁条件。因为引导接车时，列车以不超过20km/h的速度进站，并随时准备停车。不会闯入另一咽喉区。 -
第2题：
在延续进路电路中，10线是否参与工作？为什麽？
正确答案: 在延续进路电路中10线不参与工作。因为在9线网络中，增加了一条KZ电源供电支路作为防护措施。 -
第3题：
凡是进路的始端都要设一个按钮。
正确答案:正确 -
第4题：
某站下行接车方向设置有延续进路，车站值班员办理好20011次3道接车进路后，邻站取消发车，该站需取消3道接车进路，车站值班员应（）。
- A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消
- B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消
- C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消
- D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路
正确答案:B -
第5题：
每条延续进路的终端，为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ？
正确答案: 用来区分所办理进路是发车进路或调车进路，还是延续进路。若是接车进路应检查与区间闭塞设备的联锁条件，若是调车进路则PZJ相当于调车用的ZJ；若是延续进路则不检查与区间闭塞的联锁条件。 -
第6题：
6502电气集中，其中YX组合设在（）。
- A、每条接车进路的始端
- B、每条接车进路的终端
- C、每条发车进路的始端
- D、每条发车进路的终端
正确答案:A -
第7题：
问答题在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器？其作用是什麽？正确答案： 设有PAJ和PKJ。PAJ作用是自动选出延续进路；PKJ作用是确认接车进路11线和延续进路11线是否连通，以便检查联锁条件，准许开放进站信号。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题在每条延续进路始端，为什麽要设一个KXJ？正确答案： 用KXJ区分所办理进路是发车进路还是延续进路，若是发车进路，则KXJ吸起，用以开放出站信号机。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题排列带延续进路的接车进路时，需顺序按压（）。A接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮
B接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮
C接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮
D接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题在延续进路电路中，10线是否参与工作？为什麽？正确答案： 在延续进路电路中10线不参与工作。因为在9线网络中，增加了一条KZ电源供电支路作为防护措施。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什麽叫非进路调车？非进路调车作业有什麽特点？正确答案： 联锁区的部分线路作为推送线使用时，若允许由现场调车员用手信号指挥往返调车，这种调车方式称为非进路调车。作业特点是：利用手信号调车、不受信号机位置限制可随时停车。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题引导接车时，是否要检查延续进路的联锁条件？为什麽？正确答案： 可以不检查延续进路的联锁条件。因为引导接车时，列车以不超过20km/h的速度进站，并随时准备停车。不会闯入另一咽喉区。解析： 暂无解析 -
第13题：
在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器？其作用是什麽？
正确答案: 设有PAJ和PKJ。PAJ作用是自动选出延续进路；PKJ作用是确认接车进路11线和延续进路11线是否连通，以便检查联锁条件，准许开放进站信号。 -
第14题：
延续进路在什麽情况下可立即解锁？如何办理？
正确答案: 值班员确认列车到达股道后已停车的情况下，可立即解锁。 办理方法是：破铅封，按压坡道解锁按钮PJA。 -
第15题：
单置调车信号机为什麽要设两个JXJ？分别在什麽情况下参与选路工作？
正确答案: 这是因为单置调车信号机在不改变运行方向的情况下，既可能作调车进路始端，又可能作调车进路终端。只有用两个JXJ与其所设的1AJ、2AJ、AJ相互配合，才能从电路上区分其进路始端和终端。 -
第16题：
对每条延续进路始端设一个（）继电器，终端设一个（）继电器。
正确答案:控制信号（KXJ）；坡度终端（PZJ）。 -
第17题：
什麽叫非进路调车？非进路调车作业有什麽特点？
正确答案: 联锁区的部分线路作为推送线使用时，若允许由现场调车员用手信号指挥往返调车，这种调车方式称为非进路调车。作业特点是：利用手信号调车、不受信号机位置限制可随时停车。 -
第18题：
问答题到发线中间出岔电路中，要设几个LZJ？为什麽要设LZJ？正确答案： 要设两个LZJ。为了从两个咽喉将接车进路的执行组网络线向股道延伸，把中岔、中岔区段和防护中岔的调车信号机都包括进去，所以要设两个LZJ。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题单置调车信号机为什麽要设两个JXJ？分别在什麽情况下参与选路工作？正确答案： 这是因为单置调车信号机在不改变运行方向的情况下，既可能作调车进路始端，又可能作调车进路终端。只有用两个JXJ与其所设的1AJ、2AJ、AJ相互配合，才能从电路上区分其进路始端和终端。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题6502电气集中，其中YX组合设在（）。A每条接车进路的始端
B每条接车进路的终端
C每条发车进路的始端
D每条发车进路的终端
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题对每条延续进路始端设一个（）继电器，终端设一个（）继电器。正确答案： 控制信号（KXJ）,坡度终端（PZJ）。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题每条延续进路的终端，为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ？正确答案： 用来区分所办理进路是发车进路或调车进路，还是延续进路。若是接车进路应检查与区间闭塞设备的联锁条件，若是调车进路则PZJ相当于调车用的ZJ；若是延续进路则不检查与区间闭塞的联锁条件。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题延续进路在什麽情况下可立即解锁？如何办理？正确答案： 值班员确认列车到达股道后已停车的情况下，可立即解锁。 办理方法是：破铅封，按压坡道解锁按钮PJA。解析： 暂无解析