到发线中间出岔电路中,要设几个LZJ?为什麽要设LZJ?
第1题:
到发线中间出岔电路增设有哪几个继电器?设在什麽组合里?
第2题:
在延续进路电路中,10线是否参与工作?为什麽?
第3题:
HFRS(出血热)的主要预防对策是什麽?为什麽要采取这样的对策?
第4题:
道岔控制电路中,DF220电源处为什麽要设RD1和RD2两个熔断器?
第5题:
往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要延迟()自动解锁。
第6题:
每条延续进路的终端,为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ?
第7题:
天线馈线为什麽要匹配?
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
在每条延续进路始端,为什麽要设一个KXJ?
第14题:
为什麽要采用屏式过热器?
第15题:
LZJ应设在任何列车进路的终端。
第16题:
单置调车信号机为什麽要设两个JXJ?分别在什麽情况下参与选路工作?
第17题:
往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要()自动解锁。
第18题:
在FDGJ电路中为什麽要接入QJJ前接点?
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: