可动心轨道岔的辙叉心可以随尖轨一起活动，根据道岔开通方向，与翼轨的其中一侧密贴，仍存在有害空间。

第1题：

道岔由基本轨、（）组成。

• A、尖轨
• B、转辙机
• C、护轨
• D、翼轨
• E、辙叉心

第2题：

在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？

第3题：

尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。

第4题：

道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用？

第5题：

当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。

• A、可动心轨尖端
• B、翼轨
• C、1mm
• D、2mm

第6题：

可动心轨折断，道岔开向直股方向锁定，可安装急救器部分，采用急救器加固；心轨与翼轨密贴部分，采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁，同时加垫短木枕。慢行（）km/h开通直股线路。

第7题：

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

• A、3mm
• B、2mm
• C、1mm
• D、0.5mm

第8题：

（）项目属于Ⅰ级维修项目。

• A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨
• B、更换道岔扳道器下长岔枕
• C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕
• D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。

第14题：

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

第15题：

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。

第16题：

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。

第17题：

在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。

第18题：

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。

第19题：

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？

第20题：

道岔（）伤损时，应整体更换。

• A、尖轨
• B、心轨
• C、翼轨
• D、可动心轨辙叉

第21题：

第22题：

第23题：