处理制动梁脱落时,应在车辆缓解状态下,关闭该车辆的(),停止该车制动机作用,并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。
第1题:
如车辆的制动支管故障,应关闭该车辆截断塞门,排完副风缸剩余压力即可牵引列车继续运行。
第2题:
拉运危险货物时,必须按规定车数加挂隔离车,禁止溜放,停止该车辆自动制动机的使用,禁止()。
第3题:
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭(),同时拉动缓解阀。
第4题:
当出现制动不缓解故障时,下列处理得当的是()。
第5题:
当有车辆不能正常缓解时可以使用()隔离该车的制动。
第6题:
何谓车辆制动梁或下拉杆脱落?
第7题:
旅客列车运行途中,发现车辆制动梁及吊脱落时怎么办?
第8题:
车辆的制动效能降低的程度用热衰退率表示。已知车辆制动器在冷状态下的制动减速度为5m/s,在热状态下的制动减速度为2m/s,则该车辆制动热衰退率为()。
第9题:
第10题:
第11题:
截断塞门
折角塞门
缓解阀
空重车调整装置
第12题:
第13题:
描述“关门车”正确的说法有()。
第14题:
当车辆制动机发生故障或其他原因,需要停止该车辆制动机作用时,应关闭()。
第15题:
当有车辆不能正常缓解时可以使用BIPS()隔离该车的制动。
第16题:
车辆抱闸停车处理时,如因制动机故障一时不能排除,在不违反“关车门”编挂条件下,可关闭(),停止该车制动作用。
第17题:
当车辆制动机发生故障时或其他原因需停止该车辆制动作用时,可将()的手把扳动到与支管垂直位置。
第18题:
列车中车辆制动梁脱落,但未构成一般B类以上事故时,列()事故。
第19题:
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。
第20题:
折角塞门
截断塞门
副风缸
制动缸
第21题:
折角塞门
排风塞门
截断塞门
第22题:
折角塞门
截断塞门
副风缸
制动缸
第23题: