制动时,利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
第1题:
副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。
第2题:
制动缸在制动时的压力空气源来自()
第3题:
当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起()作用。
第4题:
副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,借()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。
第5题:
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
第6题:
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道()特定作用的部件。
第7题:
制动减压时不起制动作用的主要是()作用不良。
第8题:
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。
第9题:
副风缸
制动主管
压力风缸
支管
第10题:
第11题:
减压阀
三通阀
制动缸
副风缸
第12题:
制动缸
降压风缸
三通阀
副风缸
第13题:
车辆的()贮存压缩空气以备制动用。
第14题:
Gb型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。
第15题:
GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。
第16题:
()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。
第17题:
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
第18题:
当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
第19题:
三通阀连通()、副风缸和制动缸。
第20题:
副风缸
制动缸
列车主管
降压风缸
第21题:
制动缸
工作风缸
作用风缸
降压风缸
第22题:
制动缸
副风缸
三通阀
制动管
第23题:
对
错