更多“使用电力机车调车时,如电分段绝缘器在站内时,应使机车距电分段绝缘”相关问题
  • 第1题:

    在交流电气化铁路区段,同相电接触网之间是靠()实现电分段。

    • A、绝缘锚段关节
    • B、分段绝缘器
    • C、分相
    • D、非绝缘三跨

    正确答案:A,B

  • 第2题:

    电分段直线绝缘转换柱,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距腕臂上悬吊轮在平均温度下应保持()mm。


    正确答案:1000~1500

  • 第3题:

    电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理?


    正确答案: 由于目前我国电气化铁路接触网使用的分相绝缘多为两组玻璃钢绝缘件组成,长度较短(一般为18米),通常可由机车司机升起另一台受电弓,即可接通电源。机车接通电源后,如在区间需后退才能闯过无电区时,应按列车退行的有关规定办理。
    如升起另一台受电弓仍不能接通牵引电流时,在站内,应指派其他机车将其拉出或推出无电区;在区间,应报请列车调度员,先封锁区间,再派出单机担当救援,将其拉或推出无电区。

  • 第4题:

    接触网各线路之间进行的电分段叫(),它用于复线上下行股道间,车站,车场各股道间的接触网电分段。

    • A、横向电分段
    • B、分段绝缘器
    • C、分相绝缘器
    • D、断路器

    正确答案:A

  • 第5题:

    利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时,要有足够数量的车辆作"隔离车",并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()米以上的安全距离。

    • A、5米
    • B、10米
    • C、20米
    • D、30米

    正确答案:B

  • 第6题:

    复线上下行股道间,车站,车场各股道间的接触网电分段属于()

    • A、纵向电分段
    • B、横向电分段
    • C、分段绝缘器
    • D、渡线电分段

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。
    A

    分段

    B

    分相绝缘器

    C

    绝缘锚段关节

    D

    非绝缘锚段关节


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    使用电力机车调车时,如电分段绝缘器在站内时,应使机车距电分段绝缘器不少于几米处停车?

    正确答案: 10米
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    DXF-1.6型分段绝缘器是一种新型电分段绝缘器,爬距达()mm。
    A

    920

    B

    1200

    C

    1600

    D

    1800


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    复线上下行股道间,车站,车场各股道间的接触网电分段属于()
    A

    纵向电分段

    B

    横向电分段

    C

    分段绝缘器

    D

    渡线电分段


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    接触网各线路之间进行的电分段叫(),它用于复线上下行股道间,车站,车场各股道间的接触网电分段。
    A

    横向电分段

    B

    分段绝缘器

    C

    分相绝缘器

    D

    断路器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫(),它用于沿线路方向接触网之间的电分段。
    A

    纵向电分段

    B

    分段绝缘器

    C

    分相绝缘器

    D

    断路器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时,接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫(),它用于沿线路方向接触网之间的电分段。

    • A、纵向电分段
    • B、分段绝缘器
    • C、分相绝缘器
    • D、断路器

    正确答案:A

  • 第15题:

    电力机车通过分段绝缘器时()通过。

    • A、断电
    • B、带电
    • C、惯性
    • D、降弓

    正确答案:B

  • 第16题:

    一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。

    • A、分段
    • B、分相绝缘器
    • C、绝缘锚段关节
    • D、非绝缘锚段关节

    正确答案:C

  • 第17题:

    电力机车通过分段绝缘器时应断电通过.


    正确答案:错误

  • 第18题:

    DXF-1.6型分段绝缘器是一种新型电分段绝缘器,爬距达()mm。

    • A、920
    • B、1200
    • C、1600
    • D、1800

    正确答案:C

  • 第19题:

    填空题
    电分段直线绝缘转换柱,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距腕臂上悬吊轮在平均温度下应保持()mm。

    正确答案: 1000~1500
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    电力机车通过分段绝缘器时应断电通过.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在站场锚段关节禁停区内严禁停车,如分段绝缘器在站内时,应使机车在距分段绝缘器不少于()处停车。
    A

    10m

    B

    15m

    C

    20m


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    接触网的电分段可分为横向电分段和()
    A

    纵向电分段

    B

    分段绝缘器

    C

    分相绝缘器

    D

    断路器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    电气化区段补充规定中利用电力机车调车时,电力机车距接触网终点或接触网电分段必须保持不少于()m的安全距离。防止电力机车进入无电区。
    A

    3

    B

    5

    C

    8

    D

    10


    正确答案: A
    解析: 暂无解析