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  • 第1题:

    什么是临近营业线施工?


    正确答案:临近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内(包括上跨、下穿既有铁路),涉及既有线安全和正常使用的施工。

  • 第2题:

    外单位在管内营业线或临近营业线施工,工务应做到那也要求?


    正确答案:工务设备管理部门应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段无缝线路有关情况,检查线路状态,发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,有权制止施工单位作业。

  • 第3题:

    临近营业线A类施工主要包括哪些施工范围?


    正确答案: 主要包括以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工:
    1)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
    2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
    3)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
    4)需要对邻近的营业线进行限速的施工。

  • 第4题:

    临近营业线施工方案必须按规定程序()。未按规定程序进行预审的施工方案路局不予审查。


    正确答案:进行预审

  • 第5题:

    营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作?


    正确答案: ①编制施工方案,并按程序报相关单位和部门审批;
    ②与相关设备管理单位签订安全配合协议,申报施工计划,配齐驻站联络员、防护员、监护员;
    ③平整施工场地,修整道路(确保道路畅通),做到路通、水通、电通,施工机械、施工工具;
    ④施工人员全部进场到位,并经营业线施工安全知识培训合格;
    ⑤根据设计要求准确放出桥涵各部桩位,并做好线路加固、支墩基础,确保后续工作的顺利进行。

  • 第6题:

    问答题
    外单位在管内营业线或临近营业线施工,工务应做到那也要求?

    正确答案: 工务设备管理部门应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段无缝线路有关情况,检查线路状态,发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,有权制止施工单位作业。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    临近营业线施工方案必须按规定程序()。未按规定程序进行预审的施工方案路局不予审查。

    正确答案: 进行预审
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    临近营业线施工桥涵基础时有哪些规定?

    正确答案: ①临近既有线施工桥涵和其他构筑物基础时,应自基坑底边,按照1:1.5向上推算,确定开挖对既有铁路安全影响程度,并符合下列规定:
    ②经推算,可根据地质条件放坡开挖。
    ③当推算的基坑顶边伸入到道床坡脚外0.4米以内,但未伸入道床时,应支承开挖。支撑结构应考虑列车动载、震动影响,保证路基稳定安全。
    ④当推算的基坑顶边伸入到道床内,制订专项施工方案,对线路进行架空。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    临近营业线爆破作业有哪些规定?

    正确答案: ①在铁路营业线旁边(20米内)的爆破施工,应按规定办好前期爆破手续后向铁路局运输管理部门提报施工要点计划,按批准计划实施;铁路营业线50米以内的爆破应采用控制爆破施工技术,实施松动爆破;
    ②临近铁路营业线的爆破作业,严禁使用火花爆破。电气化区段严禁使用电雷管起爆。不得采用在列车通过前将炸药、雷管装好等待起爆的操作方法;
    ③爆破器材的管理使用、运输、保管,必须符合国家《爆破安全规程》的相关规定;
    ④对相关人员进行培训和技术交底,特种作业人员持证上岗。
    ⑤对影响范围设置必要的围挡及安全警示标志。
    ⑥对既有通信、信号等下车设备进行安全防护,提前协调设备管理单位派员配合。
    ⑦设置驻站联络员及现场防护员,保持通信畅通,按照调度命令的时限和要求开展相关工作。
    ⑧现场负责人确认人员、防护措施到位等情况。
    ⑨炮眼布置符合设计要求。
    ⑩现场负责人确认行车情况,由专人检查起爆网路。电气化铁路严禁使用电雷管起爆。
    ⑴爆破后确认无盲炮并等待规定的时间后进入现场。
    ⑵发现盲炮后由原爆破人员处理。
    ⑶检查影响范围内的行车设备、边坡等安全情况。
    ⑷清理影响行车的土、石等,抢修线路,确认无误后办理消点手续。
    ⑸应制订应急抢险预案,配足应急抢险物资。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    通信线路维修单位在进行维修工作时,应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定,办理相关手续。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    临近营业线B类施工主要包括哪些范围?

    正确答案: 主要包括以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工:
    1)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
    2)影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
    3)邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
    4)营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    临近营业线A类施工主要包括哪些施工范围?

    正确答案: 主要包括以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工:
    1)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
    2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
    3)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
    4)需要对邻近的营业线进行限速的施工。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    临近营业线爆破作业有哪些规定?


    正确答案: ①在铁路营业线旁边(20米内)的爆破施工,应按规定办好前期爆破手续后向铁路局运输管理部门提报施工要点计划,按批准计划实施;铁路营业线50米以内的爆破应采用控制爆破施工技术,实施松动爆破;
    ②临近铁路营业线的爆破作业,严禁使用火花爆破。电气化区段严禁使用电雷管起爆。不得采用在列车通过前将炸药、雷管装好等待起爆的操作方法;
    ③爆破器材的管理使用、运输、保管,必须符合国家《爆破安全规程》的相关规定;
    ④对相关人员进行培训和技术交底,特种作业人员持证上岗。
    ⑤对影响范围设置必要的围挡及安全警示标志。
    ⑥对既有通信、信号等下车设备进行安全防护,提前协调设备管理单位派员配合。
    ⑦设置驻站联络员及现场防护员,保持通信畅通,按照调度命令的时限和要求开展相关工作。
    ⑧现场负责人确认人员、防护措施到位等情况。
    ⑨炮眼布置符合设计要求。
    ⑩现场负责人确认行车情况,由专人检查起爆网路。电气化铁路严禁使用电雷管起爆。
    ⑴爆破后确认无盲炮并等待规定的时间后进入现场。
    ⑵发现盲炮后由原爆破人员处理。
    ⑶检查影响范围内的行车设备、边坡等安全情况。
    ⑷清理影响行车的土、石等,抢修线路,确认无误后办理消点手续。
    ⑸应制订应急抢险预案,配足应急抢险物资。

  • 第14题:

    通信线路维修单位在进行维修工作时,应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定,办理相关手续。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    铁路专用无线通信施工及检修应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定,办理相关手续。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    临近营业线B类施工主要包括哪些范围?


    正确答案: 主要包括以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工:
    1)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
    2)影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
    3)邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
    4)营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

  • 第17题:

    《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。


    正确答案:A类

  • 第18题:

    判断题
    铁路专用无线通信施工及检修应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定,办理相关手续。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    桥涵工程施工质量验收标准规定混凝土基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差(),基础顶面高程允许偏差()。

    正确答案: ±50mm,±30mm
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作?

    正确答案: ①编制施工方案,并按程序报相关单位和部门审批;
    ②与相关设备管理单位签订安全配合协议,申报施工计划,配齐驻站联络员、防护员、监护员;
    ③平整施工场地,修整道路(确保道路畅通),做到路通、水通、电通,施工机械、施工工具;
    ④施工人员全部进场到位,并经营业线施工安全知识培训合格;
    ⑤根据设计要求准确放出桥涵各部桩位,并做好线路加固、支墩基础,确保后续工作的顺利进行。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)文件中列为A类施工的是()
    A

    需要对临近的营业线进行限速的施工。

    B

    营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

    C

    临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

    D

    人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    背景资料 某铁路局接了一个桥涵工程,现需要编制施工方案,已编了桥梁基础施工方案、桥梁墩台施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案、梁选择简支梁,基础选择钻孔桩基础,该工程需要在水中施工。 问题 1.要编好施工方案,首先需要知道哪些内容? 2.桥涵工程施工方案的选择应注意哪些问题? 3.该方案还需要编制哪些内容? 4.你认为该工程基础施工中要注意哪些问题?

    正确答案: 1、编好施工方案,必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、施工机械设备选择、施工顺序安排、作业形式组织、资源配置等。
    2、桥涵工程施工方案的比选应注意:
    ①在编制桥梁工程施工方案的时候,要根据其体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选;②进行方案比选时,要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容;③进行方案比选时,成本、安全、进度目标有冲突时,要以满足安全目标方案为前提确定最终的方案。
    3、还需要编制的内容主要有:水中基础施工方法、桩基检测方案、简支梁预制方案、简支梁的架设方案、桥梁混凝土施工方案。
    4、该工程基础施工要注意的:根据地质情况和桩长的不同,选择不同的成孔机械;桩基检测中,重要桥梁和特殊地质桥梁,采取静载试验的方案检测桩基承载力;钻扎中若遇到采空区、岩溶区,采取钻孔填砂、注浆固结的施工方案,形成围护体
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是临近营业线施工?

    正确答案: 临近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内(包括上跨、下穿既有铁路),涉及既有线安全和正常使用的施工。
    解析: 暂无解析