列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔称为对向道岔。

第1题：

列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。

• A、带动道岔
• B、防护道岔
• C、顺向道岔
• D、对向道岔

第2题：

列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。

• A、对向道岔
• B、顺向道岔
• C、带动道岔
• D、防护道岔

第3题：

普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。

第4题：

机车车辆经过时，先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔。

第5题：

列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔成为对向岔道。

第6题：

无联锁接发列车时，对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

道岔由尖轨、基本轨和辙叉组成。

第14题：

机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

• A、顺向
• B、对向
• C、逆向
• D、同向

第15题：

无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。

第16题：

列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫（）道岔。

第17题：

机车车辆经过时，先经过尖轨再经过辙叉的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。

第18题：

普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。

• A、1.5m
• B、6m
• C、3m
• D、4m

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：