首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。

题目

首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。

相似考题

1.车站值班员在办理闭塞时,应确认()。A、区间空闲B、线路空闲C、进路无障碍物D、道岔位置正确

2.电话闭塞法行车时，首列车车站如何判明区间是否空闲？（）A.根据行调通报列车位置B.《行车日志》C.根据下线路人员报告D.根据外勤岗汇报情况

3.电话闭塞实行前，故障区域内列车位置由（）确认。A、行调与车站、司机共同确认B、行调C、车站D、司机

4.单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

参考答案和解析
正确答案:列车；《列车运行图车站计划表》
更多“首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时”相关问题

  • 第1题：

    SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，若列车前方有道岔，应待（）确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。

    • A、车站工作人员
    • B、行调
    • C、信号工
    • D、司机

    正确答案:A

  • 第2题：

    越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。


    正确答案:自动闭塞区间第一闭塞分区

  • 第3题：

    电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）

    • A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲
    • B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过
    • C、发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路
    • D、发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章
    • E、故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

    正确答案:A,C,D,E

  • 第4题：

    采用电话闭塞法时，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速15km/h运行。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    关于车站报点的规定说法正确的是（）。

    • A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点
    • B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点
    • C、行调根据车站报点铺画运行图
    • D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认（）后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。


    正确答案:列车位置

  • 第7题：

    填空题
    首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。

    正确答案： 列车,《列车运行图车站计划表》
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）
    A

    车站与司机通过手持台保持沟通

    B

    必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况

    C

    行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车

    D

    车站可根据自身处理流程进行处理，不必理会行调命令


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，若列车前方有道岔，应待（）确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。
    A

    车站工作人员

    B

    行调

    C

    信号工

    D

    司机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认（）后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。

    正确答案： 列车位置
    解析： 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认列车位置后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。

  • 第11题：

    判断题
    列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电话闭塞法作业规定，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速（）运行。
    A

    5km/h

    B

    10km/h

    C

    15km/h

    D

    25km/h


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发车站请求闭塞条件：（）

    • A、车站确认前方区间空闲（首列车须与行调确认前方区间空闲）
    • B、发车进路准备妥当
    • C、接车站同意发车站闭塞请求
    • D、人员到达安全位置
    • E、接车站站台及区间无闭塞占用

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    电话闭塞法作业规定，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速（）运行。

    • A、5km/h
    • B、10km/h
    • C、15km/h
    • D、25km/h

    正确答案:D

  • 第16题：

    电话闭塞法行车时，首列车车站如何判明区间是否空闲（）？

    • A、根据行调通报列车位置
    • B、《行车日志》
    • C、根据下线路人员报告
    • D、根据外勤岗汇报情况

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    列车在区间发生车辆分离，应及时判明原因并连挂，并用列车无线调度通信设备将停留区间里程位置、车次、分离时间、分离车的位置、车号、（）及状态（前、后钩）等基本情况报告就近车站、后续列车，做好记录。
    A

    开钩的位置

    B

    情况

    C

    车辆型号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    电话闭塞法行车时，首列车车站如何判明区间是否空闲（）？
    A

    根据行调通报列车位置

    B

    《行车日志》

    C

    根据下线路人员报告

    D

    根据外勤岗汇报情况


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    发车站请求闭塞条件：（）
    A

    车站确认前方区间空闲（首列车须与行调确认前方区间空闲）

    B

    发车进路准备妥当

    C

    接车站同意发车站闭塞请求

    D

    人员到达安全位置

    E

    接车站站台及区间无闭塞占用


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    采用电话闭塞法时，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速15km/h运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，接到险情报告的车站值班员与通报险情人员确定（）。
    A

    运行的列车

    B

    区间空闲

    C

    险情种类

    D

    险情地点（区间里程，上、下行线）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电话闭塞法时故障区域内列车位置确认（）
    A

    列车位置由行调与车站、司机共同确认

    B

    ATS/LCW上确认

    C

    区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

    D

    确认列车位置时以呼车体号为主


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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