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  • 第1题:

    6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是()。

    • A、防止道岔提前解锁
    • B、防止迂回电流
    • C、保证供电
    • D、防止错误办理故障解锁

    正确答案:A

  • 第2题:

    为防止进路错误解锁,6502电气集中解锁网络采取了哪些防范措施?


    正确答案: 为防止进路错误解锁,在解锁网络中采取的防范措施有:
    (1)为防护轨道电路的人工短路或绝缘破损所可能引起的错误解锁,采用三点检查法或两点检查法的防护措施。
    (2)为了防护轻车“跳动”可能引起的道岔中途转换事故,利用FDGJ的缓放性能,采取了车出清道岔区段后,延时3s解锁的防范措施。
    (3)为防止小车“跳动”可能引起进路前方道岔区段提前错误解锁,调车中途返回解锁电源KF是经由接近区段的FDGJ前接点供出的,当小车完全进入进路后,只限3s能向网络供电,即采取了降低发生危险率的防范措施。
    (4)为防护机车导轮“跳动”可能引起的道岔区段提前错误解锁,一方面要求在所有的调车信号机接近区段都要设有轨道电路,一方面采取了车出清接近区段后,才将接通电源KF送向网络的防护措施。
    (5)为了提高电路工作的安全性,不论12线或13线均采取了瞬间送出解锁电源的办法,并且采用只有证明12线工作正常才向13线供出解锁电源的措施。
    (6)为防护轨道恢复供电后可能引起的错误解锁,采取了轨道停电监督的防护措施。
    (7)为防护按错事故按钮可能引起的列车迎面错误解锁,采取了列车所在区段不能单独人工解锁的防护措施。
    (8)在12线上串接区段检查继电器的后接点,防止产生线圈串联造成迂回电路,以提高解锁网络工作的稳定性和可靠性。
    (9)在12线上串接锁闭继电器后接点,以防护道岔提前错误解锁。

  • 第3题:

    6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是()。

    • A、实现进路锁闭
    • B、防止迎面错误解锁
    • C、断线影响信号开放
    • D、断线不影响信号开放

    正确答案:B

  • 第4题:

    6502电气集中车站SJ电路串入FDGJ后接点条件的目的()。

    • A、防止轻车跳动道岔提前解锁
    • B、防止分路不良
    • C、防止错误解锁
    • D、防止迎面解锁

    正确答案:A

  • 第5题:

    电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是()。

    • A、用来正常解锁
    • B、防止进路迎面错误解锁
    • C、用来故障解锁
    • D、停电来电后防止进路错误解锁

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    ()吸起,接通10线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。
    A

    XJ

    B

    XJJ

    C

    GJJ

    D

    QJJ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    6502电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是()。
    A

    用来正常解锁

    B

    防止进路迎面错误解锁

    C

    用于故障解锁

    D

    停电来电后,防止进路错误解锁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    6502电气集中,()吸起,接通第10网络线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。
    A

    XJ

    B

    XJJ

    C

    GJJ

    D

    QJJ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    为防止进路错误解锁,6502电气集中解锁网络采取了哪些防范措施?

    正确答案: 为防止进路错误解锁,在解锁网络中采取的防范措施有:
    (1)为防护轨道电路的人工短路或绝缘破损所可能引起的错误解锁,采用三点检查法或两点检查法的防护措施。
    (2)为了防护轻车“跳动”可能引起的道岔中途转换事故,利用FDGJ的缓放性能,采取了车出清道岔区段后,延时3s解锁的防范措施。
    (3)为防止小车“跳动”可能引起进路前方道岔区段提前错误解锁,调车中途返回解锁电源KF是经由接近区段的FDGJ前接点供出的,当小车完全进入进路后,只限3s能向网络供电,即采取了降低发生危险率的防范措施。
    (4)为防护机车导轮“跳动”可能引起的道岔区段提前错误解锁,一方面要求在所有的调车信号机接近区段都要设有轨道电路,一方面采取了车出清接近区段后,才将接通电源KF送向网络的防护措施。
    (5)为了提高电路工作的安全性,不论12线或13线均采取了瞬间送出解锁电源的办法,并且采用只有证明12线工作正常才向13线供出解锁电源的措施。
    (6)为防护轨道恢复供电后可能引起的错误解锁,采取了轨道停电监督的防护措施。
    (7)为防护按错事故按钮可能引起的列车迎面错误解锁,采取了列车所在区段不能单独人工解锁的防护措施。
    (8)在12线上串接区段检查继电器的后接点,防止产生线圈串联造成迂回电路,以提高解锁网络工作的稳定性和可靠性。
    (9)在12线上串接锁闭继电器后接点,以防护道岔提前错误解锁。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    6502电气集中车站SJ电路串入FDGJ后接点条件的目的()。
    A

    防止轻车跳动道岔提前解锁

    B

    防止分路不良

    C

    防止错误解锁

    D

    防止迎面解锁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是()。
    A

    用来正常解锁

    B

    防止进路迎面错误解锁

    C

    用来故障解锁

    D

    停电来电后防止进路错误解锁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是()。
    A

    实现进路锁闭

    B

    防止迎面错误解锁

    C

    断线影响信号开放

    D

    断线不影响信号开放


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    6502电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是()。

    • A、用来正常解锁
    • B、防止进路迎面错误解锁
    • C、用于故障解锁
    • D、停电来电后,防止进路错误解锁

    正确答案:D

  • 第14题:

    6502电气集中电路中,第10网路线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    为了防止轨道电路只为短路,引起进路错误解锁,对进路的正常解锁采用()。


    正确答案:三点检查

  • 第16题:

    在电气集中电路中是用第9网络线来防止迎面错误解锁的。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    单选题
    用()防止列车迎面错误解锁。
    A

    ZCJ自闭电路

    B

    GJJ励磁电路

    C

    QJJ自闭电路


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    判断题
    6502电气集中电路中,第10网路线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    6502电气集中,()吸起,接通第10网路线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。
    A

    XJ

    B

    XJJ

    C

    GJJ

    D

    QJJ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    为防止迎面错误解锁,由列车运行前方的轨道区段经FDGJ前接点向10线网络供KF电源。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    为了防止轨道电路只为短路,引起进路错误解锁,对进路的正常解锁采用()。

    正确答案: 三点检查
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    6502电气集中,XJ吸起,接通第()网路线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。

    正确答案: 10
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    6502车站防止迎面解锁的措施是设置()。
    A

    第9线

    B

    第10线

    C

    第11线

    D

    第12线


    正确答案: D
    解析: 暂无解析