车站接到工务人员雨量达到警戒值的通知时，呼叫司机的用语为：XX （次），X X（站）至XX （站）间进入注意[危急][封锁]值警戒状态。

第1题：

当降雨强度达到“注意”警戒时；雨量员立即书面向所在车站值班员和工区值班人员，发出（），并报告段调度。

• A、“封锁”区间通知
• B、“危急”警戒通知
• C、“注意”警戒通知
• D、黄色警报

第2题：

普速降雨量达到限速警戒值，工务登记限速模板用语为：“××雨量计×时×分，时降雨量（连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量）已达到限速警戒值，（）”

• A、××站（含）至××站（含）间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/h
• B、××站至××站间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/h
• C、××站中心里程（含）至××站中心里程（含）间列车应限速××km/h
• D、××站（含）至××站（含）间上（下）行线Kxx至Kxx列车应限速××km/h

第3题：

汛期雨量达到规定警戒值后车站值班员呼叫司机的用语为：（）。

第4题：

当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。

第5题：

当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。

• A、对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查
• B、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查
• C、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行列车进行检查
• D、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行货物列车进行检查

第6题：

工务出巡，在《行车设备检查登记簿》内登记用语：××站×时×分，降雨量已达到出巡警戒值，申请××站中心里程至××站中心里程间进行冒雨巡查，不影响行车

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。

第14题：

运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望。

第15题：

路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。

• A、xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车
• B、xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车
• C、xx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车
• D、xx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车

第16题：

雨强及灾害强度下降至低于“封锁”警戒值时，雨量员要立即通知车站值班员（）。

• A、继续执行“封锁”警戒
• B、执行“危急”警戒
• C、解除“封锁”警戒
• D、黄色警报

第17题：

当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。

• A、封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查
• B、封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查
• C、封锁××站（不含）至××站（不含）间检查
• D、封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查

第18题：

当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查”。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：