如遇自动制动机故障，货物列车司机应立即（），并向列车调度员报告，请求救援。A、呼叫邻站B、采取安全措施C、呼叫其他列车司机D、修理自动制动机

第1题：

随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速时，应立即通知司机，司机根据随车机械师的限速要求运行，并向列车调度员报告，列车调度员（）发布限速调度命令，调度员须提示后续列车随车机械师注意运行状态。

• A、不再
• B、必须
• C、立即
• D、主动

第2题：

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。

第3题：

《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，如遇自动制动机故障，（）列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施。

• A、旅客
• B、货物
• C、小运转

第4题：

列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握。

• A、列车调度员
• B、车站值班员
• C、司机
• D、车辆乘务员

第5题：

代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

• A、列车长
• B、运转车长
• C、车辆乘务员

第6题：

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

第7题：

列车被迫在区间停车，如遇自动制动机故障，除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。

• A、前方车站值班员
• B、后方车站值班员
• C、其他司机
• D、列车调度员

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列尾装置故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并在（）停车检查，按列车调度员的要求办理。

• A、区间
• B、换乘站
• C、前方站

第14题：

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。

第15题：

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。

第16题：

列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员（自闭区间还应通知后续列车司机），检查确认现场后，再次报告列车调度员（车站值班员），按其指令办理。

第17题：

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。

第18题：

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

• A、供电部门
• B、车站值班员
• C、列车调度员
• D、工务部门

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：