JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些？
题目
JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些？
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第1题：
JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源，既是系统的工作电压，也是点灯电压。
正确答案:错误 -
第2题：
JTl型通用式机车信号点灯输出负载过大，不影响主机上电后4s点亮白灯。
正确答案:错误 -
第3题：
JT-C型机车信号主机完成（）输出的切换，故障时自动关断点灯输出。
正确答案:双套热备 -
第4题：
JTl型通用式机车信号产生以下故障现象可能的原因有哪些：（1）上电后不点灯；（2）某一灯位不点灯；（3）一上机主机熔断器立即烧断；（4）点白灯后不译码；（5）灵敏度不合格。
正确答案:（1）上电后不点灯的原因：信号线断线或混线，信号线负载过大，显示器故障，输入50V电源故障，主机故障。
（2）某一灯位不点灯的原因：信号线断线或混线，信号线负载过大，显示器故障，土机故障。
（3）一上机，主机熔断器立即烧断的原因：主机故障，输入50V电源故障，信号线负载过大。
（4）点白灯后不译码的原因：接收线圈故障，输入线断线或混线，上/下行开关电路故障，主机故障。
（5）灵敏度不合格的原因：接收线圈安装位置、参数不对，电缆有问题，主机故障。 -
第5题：
JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。
正确答案:正确 -
第6题：
试分析JT-C机车信号“点白灯后不译码”的故障原因有哪些？
正确答案: （1）上/下行开关电路故障
（2）前后端切换电路故障
（3）主机故障
（4）接收线圈故障或接线错误
（5）电缆或插头故障 -
第7题：
问答题JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？正确答案： JT1型机车信号通电后不点灯的故障原因主要有：
（1）插接件接触不良；
（2）信号点灯条件线断线或混线；
（3）信号输出负载过大，主机保护；
（4）输入50v电源故障；
（5）主机故障。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题JTl型通用式机车信号产生以下故障现象可能的原因有哪些：（1）上电后不点灯；（2）某一灯位不点灯；（3）一上机主机熔断器立即烧断；（4）点白灯后不译码；（5）灵敏度不合格。正确答案： （1）上电后不点灯的原因：信号线断线或混线，信号线负载过大，显示器故障，输入50V电源故障，主机故障。
（2）某一灯位不点灯的原因：信号线断线或混线，信号线负载过大，显示器故障，土机故障。
（3）一上机，主机熔断器立即烧断的原因：主机故障，输入50V电源故障，信号线负载过大。
（4）点白灯后不译码的原因：接收线圈故障，输入线断线或混线，上/下行开关电路故障，主机故障。
（5）灵敏度不合格的原因：接收线圈安装位置、参数不对，电缆有问题，主机故障。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题通用式机车信号上电后，如果接线盒控制电路有故障，则会造成（）。A主机不接收信号
B信号机不点灯
C主机没电
D信号机点红灯
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题JT-C型机车信号主机完成（）输出的切换，故障时自动关断点灯输出。正确答案： 双套热备解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。A主机上电后或故障复位后
B机车连挂后始发
C接收载频切换信息码失效后
D非自动切换区段
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试分析JT-C机车信号“点白灯后不译码”的故障原因有哪些？正确答案： （1）上/下行开关电路故障
（2）前后端切换电路故障
（3）主机故障
（4）接收线圈故障或接线错误
（5）电缆或插头故障解析： 暂无解析 -
第13题：
通用式机车信号上电后，如果接线盒控制电路有故障，则会造成（）。
- A、主机不接收信号
- B、信号机不点灯
- C、主机没电
- D、信号机点红灯
正确答案:A -
第14题：
试分析JT-C机车信号主机不译码故障的原因。
正确答案: （1）主机板“上行”/“下行”指示灯与预期的不符合；上下行开关电路故障或开关搬错；载频自动切换错误。
（2）I/II端控制失效：机车单一运行方向不译码，换端即可正常工作。
（3）某种制式不译码：主机板跳线设置错误。
（4）完全不译码：
①接收线圈短路或断路；
②主机板信号输入电路故障；
③主机故障。 -
第15题：
JTl型通用式机车信号某一灯位不点灯的故障原因有哪些？
正确答案: JTl机车信号某一灯位不点灯的原因主要有：
（1）该灯信号条件线断线或混线；
（2）该灯位灯泡烧或负载过大；
（3）主机故障。 -
第16题：
JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。
- A、主机上电后或故障复位后
- B、机车连挂后始发
- C、接收载频切换信息码失效后
- D、非自动切换区段
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
JTl型通用式机车信号点白灯后不译码的故障原因有哪些？
正确答案: JTl机车信号点白灯后不译码的原因主要有：
（1）接收线圈故障：
（2）输入信号线断线或混线；
（3）上/下行开关故障，或开关机械移动，上/下行方向错位。 -
第18题：
JT-C型机车信号主机点灯输出电压为（）。
正确答案:48±4.8V -
第19题：
判断题JTl型通用式机车信号点灯输出负载过大，不影响主机上电后4s点亮白灯。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题JTl型通用式机车信号某一灯位不点灯的故障原因有哪些？正确答案： JTl机车信号某一灯位不点灯的原因主要有：
（1）该灯信号条件线断线或混线；
（2）该灯位灯泡烧或负载过大；
（3）主机故障。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试分析JT-C机车信号主机不译码故障的原因。正确答案： （1）主机板“上行”/“下行”指示灯与预期的不符合；上下行开关电路故障或开关搬错；载频自动切换错误。
（2）I/II端控制失效：机车单一运行方向不译码，换端即可正常工作。
（3）某种制式不译码：主机板跳线设置错误。
（4）完全不译码：
①接收线圈短路或断路；
②主机板信号输入电路故障；
③主机故障。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些？正确答案： （1）输入电源故障，机车110V电源异常；
（2）主机不工作，无动态激励信号，使50V动态控制安全点灯电源关闭；
（3）信号线断线或混线；
（4）信号线负载过大；
（5）显示器故障等。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析