调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]A、挂车B、走行C、调车D、前进

题目

调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]

  • A、挂车
  • B、走行
  • C、调车
  • D、前进
相似考题

1.难行线是调车行程较长,经过道岔和曲线多,车辆溜行较困难的线路。()此题为判断题(对，错)。

2.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小称为难行线。()此题为判断题(对，错)。

3.经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。A、复杂线B、难行线C、连接线D、易行线

4.经过道岔、曲线多,阻力较大,车组难以溜行的线路称为难行线。()此题为判断题(对，错)。

更多“调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（”相关问题

  • 第1题：

    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

    • A、难行线
    • B、易行线
    • C、易溜线
    • D、难溜线

    正确答案:A

  • 第2题：

    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

    • A、难行线
    • B、易行线
    • C、易溜线
    • D、难溜线

    正确答案:B

  • 第3题：

    如把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度，并参与线路平均坡度的计算，则为线路（）坡度。

    • A、平均
    • B、限制
    • C、实际
    • D、换算

    正确答案:D

  • 第4题：

    能使用铁鞋制动的线路有（）。

    • A、曲线外轨
    • B、禁溜线
    • C、调车场的线路
    • D、装卸线

    正确答案:C

  • 第5题：

    溜入车辆的阻力，可以通过测定（）来实现。

    • A、空气和风阻力
    • B、车辆减速度
    • C、测阻区段坡度

    正确答案:B

  • 第6题：

    车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）（）阻力、道岔阻力，曲线阻力和制动阻力等。


    正确答案:风和空气

  • 第7题：

    单选题
    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。
    A

    难行线

    B

    易行线

    C

    易溜线

    D

    难溜线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。
    A

    复杂线

    B

    难行线

    C

    连接线

    D

    易行线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    （）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。

    正确答案： 附加
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。
    A

    阻力较大走行较快

    B

    阻力较小容易走行

    C

    阻力较大走行较慢

    D

    阻力较小走行较快


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    溜入车辆的阻力，可以通过测定（）来实现。
    A

    空气和风阻力

    B

    车辆减速度

    C

    测阻区段坡度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    线路阻力包括（）阻力、道岔阻力及坡度阻力。


    正确答案:曲线

  • 第14题：

    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。

    • A、阻力较大走行较快
    • B、阻力较小容易走行
    • C、阻力较大走行较慢
    • D、阻力较小走行较快

    正确答案:B

  • 第15题：

    线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    （）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。


    正确答案:附加

  • 第17题：

    响推峰速度的因素有（）气温、风向和风力等。

    • A、车辆走行性能
    • B、溜入线路阻力
    • C、溜行车组大小
    • D、车组溜行距离

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    多选题
    响推峰速度的因素有（）气温、风向和风力等。
    A

    车辆走行性能

    B

    溜入线路阻力

    C

    溜行车组大小

    D

    车组溜行距离


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]
    A

    挂车

    B

    走行

    C

    调车

    D

    前进


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）（）阻力、道岔阻力，曲线阻力和制动阻力等。

    正确答案： 风和空气
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    能使用铁鞋制动的线路有（）。
    A

    曲线外轨

    B

    禁溜线

    C

    调车场的线路

    D

    装卸线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    线路阻力包括（）阻力、道岔阻力及坡度阻力。

    正确答案： 曲线
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。
    A

    难行线

    B

    易行线

    C

    易溜线

    D

    难溜线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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