轨道衡发生一、二类故障由车站组织处理，发生三类故障由铁路局货运主管部门组织处理。

题目

轨道衡发生一、二类故障由车站组织处理，发生三类故障由铁路局货运主管部门组织处理。

相似考题

1.电器设备发生故障,一律由()处理,其他人不得擅自处理。

2.跨铁路局通道发生故障由（）进行故障申告，并通知铁路局通信处调度。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示C、铁道部查询中心D、列检复示

3.电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。

4.车场内发生各类设备故障或事故时（）。A、由场调封锁相关线路B、属检修调度管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥C、如为行车事故及其他故障，由场调统筹组织处理，检修调度员、派班员配合；如影响正线列车运营应及时通知行调

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  • 第1题：

    主油泵发生故障如何处理？


    正确答案: （1）启动辅助油泵，维护正常油压。
    （2）分析主油泵故障原因，查清后对症处理。无法处理或原因查不清楚时联系班长。

  • 第2题：

    当出现方向电路故障时，由故障车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    列车发生故障后，司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理，由站长汇报行调做出行车调整。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理，发生三类故障由（）组织处理。

    • A、车站
    • B、直属站段
    • C、车务段
    • D、货运中心

    正确答案:A

  • 第5题：

    故障记录主要包括（）。

    • A、发生故障的时间
    • B、车站
    • C、故障内容
    • D、故障应急措施
    • E、故障处理情况以及修复时间

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理

    • A、发车站
    • B、接车站
    • C、原发站
    • D、发生站

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为（）。
    A

    二类故障

    B

    一类故障

    C

    三类故障

    D

    较大故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    轨道衡发生一、二类故障由车站组织处理，发生三类故障由铁路局货运主管部门组织处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

    正确答案： 车站
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理
    A

    发车站

    B

    接车站

    C

    原发站

    D

    发生站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    列车发生故障后，司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理，由站长汇报行调做出行车调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    故障记录主要包括（）。
    A

    发生故障的时间

    B

    车站

    C

    故障内容

    D

    故障应急措施

    E

    故障处理情况以及修复时间


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。


    正确答案:车站

  • 第14题：

    轨道衡发生故障时，车站应及时通知（），并向铁路局货运主管部门报告，尽快修复，确保在最短时间内恢复正常使用。

    • A、铁路局检修单位
    • B、设备厂家
    • C、轨道衡计量监控系统维护单位
    • D、货运处

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    超偏载检测装置和轨道衡设备发生故障的，车站应于每日8：00前，将前日设备故障及处理情况报路局。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为（）。

    • A、二类故障
    • B、一类故障
    • C、三类故障
    • D、较大故障

    正确答案:A

  • 第17题：

    根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。

    • A、大事故
    • B、一般事故
    • C、一类故障
    • D、二类故障

    正确答案:D

  • 第18题：

    66～110千伏主设备发生严重损毁属于（）故障。

    • A、一类
    • B、二类
    • C、三类
    • D、四类

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    轨道衡发生故障时，车站应及时通知（），并向铁路局货运主管部门报告，尽快修复，确保在最短时间内恢复正常使用。
    A

    铁路局检修单位

    B

    设备厂家

    C

    轨道衡计量监控系统维护单位

    D

    货运处


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理，发生三类故障由（）组织处理。
    A

    车站

    B

    直属站段

    C

    车务段

    D

    货运中心


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    超偏载检测装置和轨道衡设备发生故障的，车站应于每日8：00前，将前日设备故障及处理情况报路局。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。
    A

    大事故

    B

    一般事故

    C

    一类故障

    D

    二类故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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