使用无线列调时，除发生危及人身及行车安全情况外，不准车站值班员、司机使用“隧道／紧急”按钮进行通话或切断他人通话。

第1题：

列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业（）。

• A、列车在接近车站、平交道、隧道洞口时
• B、列车遇人员侵入限界，危及行车安全或人身安全时
• C、列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时
• D、邻线发生障碍影响行车安全，此时无线通信联络失效时

第2题：

除危及行车及人身安全或自然灾害等特殊情况外，接触网停电检修应利用（）进行。

第3题：

发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

• A、车站值班员
• B、邻站
• C、司机、运转车长或车辆乘务员
• D、列调

第4题：

为确保列车调度员的行车指挥和执行车机联控制度，使用双工制无线列调设备的区段，车站值班员与司机间通话也使用双工通话方式。

第5题：

线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

第6题：

车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时，应显示停车信号或用无线列调电话通知（），采取紧急停车措施。

• A、邻站值班员
• B、列车调度员
• C、司机
• D、运转车长

第7题：

列车发生火灾，危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮。

第14题：

当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时，必须经行调同意，车站方可取得控制权。（）

第15题：

450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话（按规定需使用语音记录作用良好的列车无线调度通信设备进行的作业除外）。

第16题：

回送机车运行中发现走行部异常或听到异音时，使用无线列调及时与本务机车联系停车检查；如无法联系并确认危及行车安全时可用（）停车。

第17题：

发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。

第18题：

发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。

• A、报告列车调度员
• B、报告车站值班员
• C、采取停车措施
• D、通知邻站

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：