当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。
第1题:
列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。
第2题:
当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
第3题:
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对站台乘客情况进行检查。
第4题:
安全门“互锁解除”开关在()。
第5题:
当站台发生车门/屏蔽门夹人时,站台岗立即按压紧急停车按钮,并通知值班站长到站台进行处理。
第6题:
如物品掉落站台,确认不危及列车安全时,可待列车出发后交车站处理。
第7题:
IBP盘上控制的设备有()
第8题:
车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
第9题:
行值在ATS上
站台岗在站台
行调在中央ATS上
行值在IBP盘上
第10题:
紧急操作橙色灯亮、无法操作
PSL互锁红色灯亮、无法操作
紧急操作橙色灯亮、可以操作
PSL互锁红色灯亮、可以操作
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
站台门操作模式优先等级行车及由高至低为:手动解锁→LCB控制→PSL控制→IBP织控制→系统级控制。
第14题:
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
第15题:
车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压()。
第16题:
当车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮()。
第17题:
当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机,使列车紧急停车。()
第18题:
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。
第19题:
车控室IBP盘上
车控室LCP盘上
PSL盘上
站台中部
第20题:
操作站台“紧急关闭按钮”
操作PSL盘
操作IBP盘“紧急关闭按钮”
操作手动机械解锁,利用三角或四方钥匙开启相应滑动门
第21题:
第22题:
站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
第23题: