双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下()按钮。
第1题:
单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。
第2题:
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()
第3题:
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。
第4题:
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。
第5题:
出站信号机故障时,发车进路上的对向道岔应加锁。
第6题:
四显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方有两个闭塞分区空闲,办妥发车进路后,出站信号机显示()。
第7题:
正常开放出站信号机办理1道发车
正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证
第8题:
发车
进路
发车线路
道岔
第9题:
基本轨破损
道岔护轮螺栓破损
轨道绝缘磨损
轨道电路故障
第10题:
发车进路信号机故障
通过信号机
调车信号机
发车进路、出站信号机连续故障时
第11题:
第12题:
绿色许可证
半自动闭塞发车进路通知书
调度命令
路票
第13题:
半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付()。
第14题:
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。
第15题:
自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障如何发车?
第16题:
在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、()造成出站信号机无法开放时(车站在可以改变发车方向的情况下,也可用绿色许可证发车),须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
第17题:
自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。
第18题:
自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。
第19题:
关闭出站信号
通知邻站
通知发车人员
通知司机
第20题:
开放调车信号
开放引导信号
按下道岔按钮
拉出道岔按钮
第21题:
第22题:
进站信号机
接车进路兼进站信号机
出站信号机
发车进路兼出站信号机
第23题:
道岔
接通光带
调压
引导