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  • 第1题:

    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)

    • A、正常取消进路
    • B、区段解锁
    • C、一分人工解锁
    • D、紧急关闭复原

    正确答案:C

  • 第2题:

    采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)


    正确答案:错误

  • 第3题:

    使用手信号引导接车时,优先采用()的方式准备进路。

    • A、单独锁闭
    • B、调车进路锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、现场加锁

    正确答案:B

  • 第4题:

    出站信号机不能开放时,优先采用()的方式准备发车进路。

    • A、单独锁闭
    • B、调车进路锁闭
    • C、现场人工锁闭
    • D、引导总锁闭

    正确答案:B

  • 第5题:

    采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    在什么情况下,采用引导进路锁闭方式开放信号?


    正确答案:因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号机时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

  • 第7题:

    问答题
    遇有哪些情况采用引导进路锁闭方式?

    正确答案: 当进站信号机故障、进路上轨道区段红光带、股道内有车占用时均可采取引导进路锁闭方式开放引导信号。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    在什么情况下,采用引导进路锁闭方式开放信号?

    正确答案: 因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号机时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。
    A

    解锁

    B

    锁闭

    C

    半解锁

    D

    半锁闭


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。
    A

    引导总锁闭

    B

    引导进路锁闭

    C

    排列调车进路

    D

    排列列车进路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    遇有哪些情况采用引导总锁闭方式?

    正确答案: 如果道岔失去表示或向非接车线路引导接车时,采用引导进路锁闭方式不能开放信号,可采用引导总锁闭方式。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
    A

    信号

    B

    始端

    C

    终端

    D

    进路


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

    • A、信号
    • B、始端
    • C、终端
    • D、进路

    正确答案:D

  • 第14题:

    当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。

    • A、引导总锁闭
    • B、引导进路锁闭
    • C、排列调车进路
    • D、排列列车进路

    正确答案:A

  • 第15题:

    当进路内出现白光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)


    正确答案:错误

  • 第16题:

    遇有哪些情况采用引导总锁闭方式?


    正确答案: 如果道岔失去表示或向非接车线路引导接车时,采用引导进路锁闭方式不能开放信号,可采用引导总锁闭方式。

  • 第17题:

    哪些情况可使用引导进路锁闭方式引导接车,应注意什么?


    正确答案: 下列情况可使用引导进路锁闭方式引导接车
    (1)进站信号机因故障不能正常开放时(进站信号灯泡断丝灭灯等)。
    (2)接车进路上发生轨道电路故障,不能正常建立接车进路时。
    使用引导进路锁闭方式引导接车时,设备自动检查进路上的道岔位置正确、未建立敌对进路时,才能开放引导信号。但不检查接车线路是否空闲,或轨道电路是否正常。所以,对接车线路的情况,还要通过人工来检查。

  • 第18题:

    当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。

    • A、引导总锁闭
    • B、引导进路锁闭
    • C、排列调车进路
    • D、排列列车进路

    正确答案:B

  • 第19题:

    问答题
    哪些情况可使用引导进路锁闭方式引导接车,应注意什么?

    正确答案: 下列情况可使用引导进路锁闭方式引导接车
    (1)进站信号机因故障不能正常开放时(进站信号灯泡断丝灭灯等)。
    (2)接车进路上发生轨道电路故障,不能正常建立接车进路时。
    使用引导进路锁闭方式引导接车时,设备自动检查进路上的道岔位置正确、未建立敌对进路时,才能开放引导信号。但不检查接车线路是否空闲,或轨道电路是否正常。所以,对接车线路的情况,还要通过人工来检查。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    当进路内出现白光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。
    A

    引导总锁闭

    B

    引导进路锁闭

    C

    排列调车进路

    D

    排列列车进路


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    使用手信号引导接车时,优先采用()的方式准备进路。
    A

    单独锁闭

    B

    调车进路锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    现场加锁


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析