火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。

第1题：

点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。

• A、电源供给
• B、提升电压
• C、输送高压电到各缸火花塞
• D、产生电火花

第2题：

爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）

• A、火花塞点火前
• B、火花塞开始点火时
• C、火花塞点火后
• D、以上各项都可能

第3题：

火花塞的作用是将点火线圈产生的（）引入燃烧室，并在其间隙中产生电火花，点燃混合气。

• A、高电流
• B、低电流
• C、高电压
• D、低电压

第4题：

火花塞将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

第5题：

点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生（　），点燃混合气。

• A、电流
• B、电压
• C、电火花
• D、电感

第6题：

点火线圈产生高压电流送至火花塞（）时，击穿混合气而产生电火花，点燃混合气。

• A、电极
• B、绝缘体
• C、分火头
• D、钢壳

第7题：

汽油机（）将高压电引入燃烧室，点燃混合气。

• A、高压线
• B、火花塞
• C、分电器
• D、点火线圈

第8题：

当汽车发动机火花塞积碳严重时，会造成（）。

• A、火花塞要求的跳火电压降低
• B、火花塞上的跳火电压升高
• C、点火线圈次级绕组中的互感电势降低
• D、点火线圈初级绕组中的自感电势降低
• E、点火线圈次级电压远低于火花塞的跳火电压

第9题：

分电器的配电器将点火线圈产生的高电压按点火顺序依次分配到（　）。

• A、附加电阻
• B、触点
• C、火花塞
• D、电容

第10题：

下面哪些将不引起在示波器上点火线高于正常范围？（）

• A、稀的空气／燃油混合气
• B、转子与分电器盖之间的间隙过大
• C、火花塞导线短路
• D、火花塞导线端腐蚀

第11题：

当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生（）的现象。

• A、火花塞积炭
• B、混合气早燃
• C、化油器回火
• D、点火过晚

第12题：

第13题：

下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？（）

• A、火花塞间隙太小
• B、混合气偏稀
• C、火花塞积炭
• D、高压线漏电

第14题：

火花塞的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在其（），以点燃可燃混合气

• A、两个
• B、中间电极
• C、电极之间
• D、产生
• E、电火花

第15题：

用示波器检查点火波形，发现各缸均出现火花线电压过低，说明故障可能在（）。

• A、混合气较稀
• B、混合气较浓
• C、火花塞间隙较大

第16题：

（）的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

• A、分电器
• B、点火线圈
• C、电容器
• D、火花塞

第17题：

汽油机的（）将高压线引入燃烧室，产生点火花，点燃混合气。

• A、高压线
• B、火花塞
• C、分电器
• D、电源

第18题：

容电器的主要作用是（）

• A、消除断电器触点火花，使点火线圈产生高压电
• B、防止电压太高而将火花塞击穿
• C、防止电流过大而烧毁点火线圈

第19题：

蓄电池点火系的组成有（）.

• A、蓄电池，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线，开关
• B、蓄电池，调节器，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线开关
• C、蓄电池，发电机，调节器，点火线圈，电压表，分电器，火花塞及高压导线组成
• D、点火线圈，电压表，高低压导线，发电机，蓄电池，分电器，火花塞组成

第20题：

高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。

第21题：

对于汽车的点火而言，蓄电池负极搭铁的好处有（）。

• A、火花塞跳火容易
• B、发电机输出电压高
• C、火花塞电极的电化学腐蚀少
• D、减小断电器触点火花
• E、同样的点火线圈，其次级电压会升高

第22题：

点火系的作用是把电源提供的低压电流（一般为12V）升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流（1.5万V以上），并根据发动机的（）。

• A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
• B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气
• C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
• D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

第23题：