当使用λ＞1的混合气时，因氧气不足，生成的CO较多。

题目

当使用λ＞1的混合气时，因氧气不足，生成的CO较多。

相似考题

1.空肠弯曲菌培养时最适宜的气体条件是（）。A.充足氧气B.严格厌氧C.10%CO2D.85%N210%CO25%O2混合气体

2.当使用空燃比15.5的混合气时，因氧气相对不足，生成的CO较多。

3.在切割过程中发生回火时，正确的关闭顺序是（）。A、氧气阀─混合气阀─乙炔阀B、乙炔阀─混合气阀─氧气阀C、混合气阀─氧气阀─乙炔阀D、氧气阀─乙炔阀─混合气阀

4.对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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  • 第1题：

    当氧乙炔混合气氧气略多于乙炔时，燃烧生成的火焰为（）

    • A、中性焰
    • B、碳化焰
    • C、氧化焰

    正确答案:C

  • 第2题：

    预计下列反应是熵增反应还是熵减反应？不能预计的通过标准熵进行计算。 （l）葡萄糖燃烧：（2）乙炔燃烧：（3）碳酸氢钠分解：（4）铁丝燃烧（5）甲烷与水蒸气反应生成水煤气（steam gas－CO与H2的混合气体）；（6）甲烷与氧气反应生成合成气（syngas－CO与H2的混合气体）。


    正确答案: ( 1 )熵减反应；
    TΔrSmΘ＝ΔrHmΘ－ΔrGmΘ＝[－2803－(－2840)] kJ·mol－1>0 所以ΔrSmΘ>0 ，反应是熵增反应；
    ( 2 )熵减反应；
    ( 3 )熵增反应；
    ( 4 )熵减反应；
    ( 5 )熵增反应；
    ( 6 )熵增反应。

  • 第3题：

    柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷，大负荷时，缸内温度高，氧气浓度大，从而形成的CO多。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    当使用λ<1的浓混合气时，因氧气相对不足，生成的CO较多。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    废气中的HC、CO含量过高，而氧气的含量较低时，证明混合气（）

    • A、过浓
    • B、过稀
    • C、正常

    正确答案:A

  • 第6题：

    供给发动机经济混合气时，其氧气充足，燃烧效率最高，生成的（）也最多。

    • A、CO
    • B、HC
    • C、NO
    • D、SO

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    当使用λ＞1的混合气时，因氧气不足，生成的CO较多。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CO和H2的混合气体100mL，完全燃烧时共耗用了50mL的氧气（相同的条件下），则混合气体中CO和H2的体积比是（　　）．
    A

    1:1

    B

    2:1

    C

    1:2

    D

    任意比例


    正确答案： D
    解析：
    由化学方程式可知，一氧化碳和氢气燃烧式完全相同，所以一氧化碳和氢气与氧气燃烧，可以按任意比例配合．

  • 第9题：

    单选题
    在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）
    A

    NOX是燃烧过程的一种产物

    B

    当混合气过稀时，CO排放物增加

    C

    当混合气过稀时，CO2排放减少

    D

    当混合气过稀时，O2减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当空气量不足，即过量空气系数λ（）时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。
    A

    >1

    B

    <1

    C

    =1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当混合气（）时，生成的CO增加。
    A

    不完全燃烧

    B

    充分燃烧

    C

    过稀

    D

    为经济混合气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CO是在碳的氧化反应过程中，因氧气充足而生成的产物。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于CO的生成机理，以下哪些叙述是正确的（）。

    • A、发动机怠速转速高，可有效地降低排气中CO浓度
    • B、当汽车急剧减速时，造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加。
    • C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    熔化极气体保护电弧焊通常用的保护气体有：（）、氦气、CO2气或这些气体的混合气。

    • A、氩气
    • B、CO3
    • C、氧气

    正确答案:A

  • 第15题：

    在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）

    • A、NOX是燃烧过程的一种产物
    • B、当混合气过稀时，CO排放物增加
    • C、当混合气过稀时，CO2排放减少
    • D、当混合气过稀时，O2减少

    正确答案:D

  • 第16题：

    当混合气（）时，生成的CO增加。

    • A、不完全燃烧
    • B、充分燃烧
    • C、过稀
    • D、为经济混合气

    正确答案:A

  • 第17题：

    热磁式氧气分析器的工作原理是基于氧气的高顺磁性，它的磁化率比一般气体高数十倍乃至数百倍，当混合气体中含有（）时，不宜采用热磁式氧气分析器。

    • A、CO
    • B、CO2
    • C、NO
    • D、CH4

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（）

    • A、空气
    • B、氮气
    • C、氧气

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    一定量的甲烷和乙烷的混合气体，在足量的氧气中完全燃烧后，生成1.76g CO2和1.26g H2O，则原混合气中甲烷和乙烷的物质的量之比为（　　）．
    A

    1:2

    B

    2:1

    C

    1:1

    D

    4:1


    正确答案： B
    解析：
    设混合气体中甲烷为x mol、乙烷为y mol，已知生成的碳原子为0.04mol，氢原子为0.14mol．解出x＝0.02mol，y＝0.01mol．

  • 第20题：

    单选题
    废气中的HC、CO含量过高，而氧气的含量较低时，证明混合气（）
    A

    过浓

    B

    过稀

    C

    正常


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    当使用λ<1的浓混合气时，因氧气相对不足，生成的CO较多。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当氧乙炔混合气氧气略多于乙炔时，燃烧生成的火焰为（）
    A

    中性焰

    B

    碳化焰

    C

    氧化焰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CO是碳在氧化反应过程中，因氧气充足而生成的产物。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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