下述影响离合器选型的因素有（）A、整车总质量B、轮胎大小C、变速器速比D、后桥速比

题目

下述影响离合器选型的因素有（）

  • A、整车总质量
  • B、轮胎大小
  • C、变速器速比
  • D、后桥速比
相似考题

1.哪些零部件参数会影响组合仪表速比？（）A、传动轴长度B、变速箱里程表传动比C、轮胎尺寸D、主减速器减速比

2.变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性。

3.磨辊为什么要有速比？速比大小对制粉工艺有何影响？

4.汽车设计中，能降低油耗措施有（）A、更换小半径轮胎B、降低后桥速比C、降低整备质量D、安装下护板

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“下述影响离合器选型的因素有（）A、整车总质量B、轮胎大小C、变速器速比D、后桥速比”相关问题

  • 第1题：

    汽车的速比是由哪些装置决定的？（）

    • A、变速箱
    • B、后桥
    • C、轮胎尺寸
    • D、离合器

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    传动链末端件运行的误差影响程度，决定于传动件本身误差的大小，也与该传动件至末端的（）有关。

    • A、尺寸
    • B、总尺寸
    • C、速比
    • D、总速比

    正确答案:D

  • 第3题：

    说明变速器速比的确定方法。


    正确答案:按照预定的最高车速确定变速器最高档速比，按照要求的最大牵引力和最低牵引力确定最低档速比；按照保证发动机稳定、经济运转确定变速器档位数；按等比级数或渐进速比分配各档位传动比。

  • 第4题：

    级变速器可允许变速比在最小和最大变速比之间无级调节。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响。


    正确答案:变速器速比ig增加，汽车的动力性提高，但一般燃料经济性下降；档位数增加有利于充分利用发动机的功率，使汽车的动力性提高，同时也使燃料经济性提高；但档位数增加使得变速器制造困难，一般可采用副变速器解决，或采用无级变速器。

  • 第6题：

    转向减速比之大小对转向系统有何影响？（）

    • A、减速比愈大愈省力，转向愈灵敏
    • B、减速比愈大转向愈费力，转向愈灵敏
    • C、减速比愈小愈费力，转向愈灵敏
    • D、减速比愈小愈省力，转向愈灵敏

    正确答案:C

  • 第7题：

    多选题
    汽车的速比是由哪些装置决定的？（）
    A

    变速箱

    B

    后桥

    C

    轮胎尺寸

    D

    离合器


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    下述影响离合器选型的因素有（）
    A

    整车总质量

    B

    轮胎大小

    C

    变速器速比

    D

    后桥速比


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响。

    正确答案： 变速器速比ig增加，汽车的动力性提高，但一般燃料经济性下降；档位数增加有利于充分利用发动机的功率，使汽车的动力性提高，同时也使燃料经济性提高；但档位数增加使得变速器制造困难，一般可采用副变速器解决，或采用无级变速器。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    磨辊为什么要有速比？速比大小对制粉工艺有何影响？

    正确答案： 因为如果一对相向转动的磨辊是同一线速，那么物料在研磨工作区域内，只能受到两辊的挤压作用而压扁，不会得到粉碎。小麦在研磨时，速比越大研磨作用越强。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    汽车设计中，能降低油耗措施有（）
    A

    更换小半径轮胎

    B

    降低后桥速比

    C

    降低整备质量

    D

    安装下护板


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    后桥主减速比对汽车哪些性能有较大影响？（）

    • A、汽车的动力性
    • B、燃油经济性
    • C、汽车的平稳性
    • D、汽车的制动性能

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    浆网速比对成形质量的影响


    正确答案: （1）当R=1，即浆速等于网速时，浆速与网速间的相对速度为0，浆流湍动强度小，使得已分散的纤维重新絮聚，造成纸页上容易形成云彩花，成形匀度差。
    （2）当R>1，即浆速大于网速时，纤维在网上横向排列较多，当上网浆料比较游离，在网上滤水速度较快时，容易造成纤维卷曲或纤维垂直于网面排列的现象，导致纸页出现波纹状。
    （3）当R<1，即浆速小于网速，纸料上网后受到网的加速作用，减少了纤维再絮聚的现象，形成的纸业有较好的匀度。

  • 第15题：

    无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    多选题
    后桥主减速比对汽车哪些性能有较大影响？（）
    A

    汽车的动力性

    B

    燃油经济性

    C

    汽车的平稳性

    D

    汽车的制动性能


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    哪些零部件参数会影响组合仪表速比？（）
    A

    传动轴长度

    B

    变速箱里程表传动比

    C

    轮胎尺寸

    D

    主减速器减速比


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    说明变速器速比的确定方法。

    正确答案： 按照预定的最高车速确定变速器最高档速比，按照要求的最大牵引力和最低牵引力确定最低档速比；按照保证发动机稳定、经济运转确定变速器档位数；按等比级数或渐进速比分配各档位传动比。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    级变速器可允许变速比在最小和最大变速比之间无级调节。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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