变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性。
第1题:
8速双离合变速器较之5AT其燃油经济性提升约11%,效率提升4%,加速性提高近10%。
第2题:
变速器档位数增多,则()。
第3题:
变速器增加了超速挡可以()。
第4题:
从发动机和整车两方面考虑,提高整车动力性和经济性的措施有哪些?
第5题:
变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()
第6题:
汽车在高原地区行驶易出现下列()等现象。
第7题:
使用CVT变速器会使汽车的舒适性提高,但燃油经济性受到损失。
第8题:
电子控制燃油喷射技术是一种提高汽车动力性、燃油经济性,减少污染排放的重要技术。
第9题:
提高发动机转速
降低发动机负荷
提高动力性
提高经济性
第10题:
动力性提高,经济性提高
动力性提高,经济性下降
动力性下降,经济性提高
动力性下降,经济性下降
第11题:
提高车辆燃油经济性
提高车辆燃油动力性
提高车辆通过性
提高车辆稳定性
第12题:
对
错
第13题:
下列对于AGS进气格栅主动关闭系统的描述正确的是()。
第14题:
压缩机双级控制的目的是()
第15题:
增加档位数会降低汽车的动力性和燃油经济性。
第16题:
试述无级变速器于汽车动力性、燃油经济性的关系。
第17题:
与化油器式燃料系比较,采用燃油喷射的发动机()。
第18题:
为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()
第19题:
随着EGR率增加时,会造成发动机以下影响()
第20题:
发动机动力性下降
发动机动力性提高
燃油经济性下降
燃油经济性提高
第21题:
动力性下降,经济性下降
动力性提高,经济性下降
动力性下降,经济性提高
动力性提高,经济性提高
第22题:
动力性、经济性、排放性能都提高
经济性、排放性能都提高,动力性下降
排放性提高,动力性、经济性下降
动力性、经济性提高,排放性下降
第23题: