在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下()以上,主要是让备用电源彻底放电,防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
第1题:
清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时,可拆下电瓶负极线或EFI保险丝()秒以上,再装上即可。
第2题:
在检测蓄电池亏电时,必须先要()。
第3题:
如何读取丰田车系SRS故障码?
第4题:
在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。
第5题:
当拆下()后,发动机ECU所有诊断码都会被清除。
第6题:
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的()充分放电,防止气囊误引爆。
第7题:
在关闭钥匙,拆下电瓶线1分钟后,拔下SRS单元接头,再接回电瓶线,打开钥匙,此时SRS灯亮,用于检测指示灯。
第8题:
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电,防止气囊误引爆。
第9题:
对
错
第10题:
决不要使用电气实验仪来检查SRS空气囊的零部件,因为它可能激活SRS空气囊总成。
将拆下的SRS空气囊总成堆放在一起。
断开蓄电池负极端子(一)后,立即断开SRS空气民囊连接器,这样中央空气囊传感器总成
拆下SRS空气囊总成后,放置时确保展开面朝下。
第11题:
蓄电池正极
蓄电池负极
断开点火开关
第12题:
负极;正极
正极;负极
正极;正极
负极;负极
第13题:
安全气囊系统的故障很难确认.自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
第14题:
从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。
第15题:
需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。
第16题:
检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。
第17题:
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的()
第18题:
更换蓄电池时,应()。
第19题:
在拆卸电控系统部件之前,必须先将点火开关关断(OFF),必要时应拆下蓄电池负极搭铁线,以免损坏电脑或造成电路短路。
第20题:
关闭点火开关
拆下蓄电池的负极线
在蓄电池正负极之间串联一只电流量计
选择电流的量程
第21题:
第22题:
蓄电池正极桩线
蓄电池负极桩线
蓄电池正、负极桩线
传感器
第23题:
60S
10S
20S
40S