双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂式悬架优越。

题目

双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂式悬架优越。

相似考题

1.以下哪种悬架形式工作时轮距不变( )。A、单横臂式B、单纵臂式C、双横臂式D、麦弗逊式

2.如何理解麦弗逊悬架?( )A.有双横臂及减震支柱组成B.纵臂式悬架C.双连杆一全浮式悬架D.减震支柱一横臂式悬架

3.捷达NF轿车的后悬架为（）A、麦弗逊式悬架B、单纵臂式独立悬架C、纵置板簧非独立悬架D、横臂式悬架

4.独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和( )等几种。A.多横臂式B.单斜臂式C.无横臂式D.双横臂交差式

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  • 第1题：

    全新一代艾力绅悬架类型是（）。

    • A、麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架
    • B、双横臂独立悬架/扭力梁式非独立悬架
    • C、麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
    • D、麦弗逊式独立悬架/双叉臂独立悬架

    正确答案:A

  • 第2题：

    目前轿车上用的独立悬架，简单做一个分类，就是有三种形式：横臂式独立悬架，纵臂式独立悬架，烛式。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    轻型汽车前独立悬架多采用（）。

    • A、双横臂纵置扭杆独立悬架
    • B、麦弗逊式悬架
    • C、空气弹簧独立悬架

    正确答案:A

  • 第4题：

    以下选项中，属于车辆独立悬架的是（）。

    • A、钢板弹簧式悬架
    • B、烛式悬架
    • C、横臂式悬架
    • D、纵臂式悬架
    • E、麦弗逊式

    正确答案:B,C,D,E

  • 第5题：

    依导向杆数目不同可以将横摆臂式悬架分为（）

    • A、单横臂式
    • B、双横臂式
    • C、多横臂式
    • D、三横臂式

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    横臂式独立悬架


    正确答案:车轮在汽车横向平面内摆动的悬架。

  • 第7题：

    单横臂式、等长双横臂式独立悬架为什么目前少用（各自特点）？


    正确答案: 单横臂：1轮距改变，轮胎相对于地面侧向滑移.破坏轮胎和地面的附着，且轮胎磨损较严重2用于转向轮时使主销内倾角和车轮外倾角发生较大变化。等长双横臂式：当车轮上下跳动时，车轮平面没有倾斜，但轮距却发生了较大的变化

  • 第8题：

    独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和（）等几种。

    • A、多横臂式
    • B、单斜臂式
    • C、无横臂式
    • D、双横臂交差式

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    如何理解麦弗逊悬架？（）
    A

    由双横臂及减震支柱组成

    B

    纵臂式悬架

    C

    双连杆—全浮式悬架

    D

    减震支柱—横臂式悬架


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂式悬架优越。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    依导向杆数目不同可以将横摆臂式悬架分为（）
    A

    单横臂式

    B

    双横臂式

    C

    多横臂式

    D

    三横臂式


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    单斜臂式独立悬架的结构介于单横臂和单纵臂之间，多用于后轮驱动汽车的后悬架上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按独立悬挂导向机构结构特点划分，独立悬架常见有几种型式（）。

    • A、双横臂式
    • B、滑柱连杆式
    • C、斜置单臂式
    • D、多杆式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    双横臂独立悬架两种结构型式：等长臂式和长短臂式。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）

    • A、单横臂式独立悬架
    • B、双横臂式独立悬架
    • C、单纵臂式独立悬架
    • D、双纵臂式独立悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？


    正确答案: 两臂选择适当可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大，不大的轮距变化在轮胎比较软的时可以由轮胎变形来适应

  • 第17题：

    单斜臂式独立悬架的结构介于单横臂和单纵臂之间，多用于后轮驱动汽车的后悬架上。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    简述单横臂独立悬架和单纵臂独立悬架的结构特点。


    正确答案:单横臂独立悬架结构简单，当悬架变形时车轮平面将发生倾斜，导致轮距变化，从而使轮胎相对于地面产生侧向滑磨，破坏了轮胎与地面间的附着，也加剧轮胎磨损。当这种结构用于转向轮时，还会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化，对转向操纵有一定影响，故较少在转向轮上采用 。单纵臂独立悬架结构简单，在车轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角无变化，主销后倾角将发生很大变化，多用在不转向的后轮上。

  • 第19题：

    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


    正确答案: 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。

  • 第20题：

    非独立悬架的类型（）。

    • A、钢板弹簧式
    • B、双横臂式
    • C、麦弗逊式
    • D、后摆臂式

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    单横臂式、等长双横臂式独立悬架为什么目前少用（各自特点）？

    正确答案： 单横臂：1轮距改变，轮胎相对于地面侧向滑移.破坏轮胎和地面的附着，且轮胎磨损较严重2用于转向轮时使主销内倾角和车轮外倾角发生较大变化。等长双横臂式：当车轮上下跳动时，车轮平面没有倾斜，但轮距却发生了较大的变化
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下哪种悬架形式工作时轮距不变（）。
    A

    单横臂式

    B

    单纵臂式

    C

    双横臂式

    D

    麦弗逊式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）
    A

    单横臂式独立悬架

    B

    双横臂式独立悬架

    C

    单纵臂式独立悬架

    D

    双纵臂式独立悬架


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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