第1题:
铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。
第2题:
气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。
第3题:
柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。
第4题:
气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。
第5题:
柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。
第6题:
气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()
第7题:
柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。
第8题:
对
错
第9题:
90°;60°
60°;90°
30°;45°
45°;30°
第10题:
对
错
第11题:
1--3mm
2--5mm
4--6mm
第12题:
气门与座工作锥面角度应一致
气门与气门座的密封带位置在中部靠里
气门与气门座之间要绝对密封
气门杆与导管的配合应符合原厂规定
第13题:
对气门与气门座的配合不要求()。
第14题:
气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面()的情况。
第15题:
气门与气门座或气门座圈之间靠()密封。
第16题:
气门和气门座结合面的研磨采用的是()。
第17题:
为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
第18题:
当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()
第19题:
柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。
第20题:
第21题:
当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨
气门座应切削成标准的角度
气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平
密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
第22题:
对
错
第23题:
平面研磨
曲面研磨
圆锥面研磨
圆柱面研磨