在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。

题目

在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。

相似考题

1.气门与气门座研磨后，如在工作面上( )，则可以换用细研磨砂，继续研磨。A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带C.磨数分钟后D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

2.在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上

3.在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。()此题为判断题(对，错)。

4.在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。A、0.5～1.5mmB、1.5～2.5mmC、1～2mmD、2.5~3.5mm

更多“在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻”相关问题

  • 第1题：

    手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可

    • A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mm
    • B、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mm
    • C、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mm
    • D、接触面宽度，进气门0.5～1mm，排气门1.5～2mm

    正确答案:D

  • 第2题：

    气门的（）部位直接与气门座接触：

    • A、气门杆
    • B、气门侧面
    • C、气门底部
    • D、气门锥面

    正确答案:D

  • 第3题：

    气门密封锥面应与气门座配对研磨。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    气门的（）部位与气门座接触。

    • A、气门杆
    • B、气门锥面
    • C、气门侧面
    • D、气门导管

    正确答案:B

  • 第5题：

    气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。

    • A、平面研磨
    • B、曲面研磨
    • C、圆锥面研磨
    • D、圆柱面研磨

    正确答案:C

  • 第6题：

    气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）

    • A、使气门锥面与气门座具有线接触
    • B、减小气门的磨损
    • C、使气门锥面与气门座的接触面上提
    • D、使气门锥面与气门座的接触面下降

    正确答案:A

  • 第7题：

    手工研磨汽门要求气门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时（）再洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可。

    • A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mm
    • B、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mm
    • C、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mm
    • D、接触面宽度，进气门0.8～1mm，排气门1.5～2mm

    正确答案:C

  • 第8题：

    柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

    • A、气门座的光磨
    • B、气门座的铰削
    • C、气门与气门座互研
    • D、气门研磨机研磨

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    与气门座接触的是气门的（）。
    A

    气门杆

    B

    气门锥面

    C

    气门侧面

    D

    气门导管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）
    A

    当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨

    B

    气门座应切削成标准的角度

    C

    气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平

    D

    密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    气门密封锥面应与气门座配对研磨。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对气门与气门座的配合不要求（）。
    A

    气门与座工作锥面角度应一致

    B

    气门与气门座的密封带位置在中部靠里

    C

    气门与气门座之间要绝对密封

    D

    气门杆与导管的配合应符合原厂规定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对气门与气门座的配合不要求（）。

    • A、气门与座工作锥面角度应一致
    • B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里
    • C、气门与气门座之间要绝对密封
    • D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

    正确答案:C

  • 第14题：

    气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。

    • A、磨出一条整齐的灰色的无光的环带
    • B、磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带
    • C、磨数分钟后
    • D、磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

    正确答案:C

  • 第15题：

    磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。


    正确答案:密封性

  • 第16题：

    与气门座接触的是气门的（）。

    • A、气门杆
    • B、气门锥面
    • C、气门侧面
    • D、气门导管

    正确答案:B

  • 第17题：

    关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。

    • A、研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机
    • B、手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转
    • C、气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mm
    • D、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

    正确答案:C

  • 第18题：

    当加工气门座时，下列哪些是正确的方法？（）

    • A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨
    • B、气门座应切削成标准的角度
    • C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平
    • D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。

    • A、磨出一条整齐的灰色的无光的环带
    • B、磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带
    • C、磨数分钟后

    正确答案:B

  • 第20题：

    柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

    • A、气门与气门座互研
    • B、气门研磨机研磨
    • C、气门座铰削
    • D、气门座的手工研磨

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
    A

    磨出一条整齐的灰色的无光的环带

    B

    磨数分钟后

    C

    磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带

    D

    磨出一条整齐的灰色的无光的环带


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气门的（）部位与气门座接触。
    A

    气门杆

    B

    气门锥面

    C

    气门侧面

    D

    气门导管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
    A

    平面研磨

    B

    曲面研磨

    C

    圆锥面研磨

    D

    圆柱面研磨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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