当冷却液温度过高时,空调ECU为保护发动机,将()。
第1题:
当冷却液温度高于()时,ECU将风扇的电路接通。
第2题:
当客户电话咨询车辆行驶时发动机冷却液温度过高, 而且冷却液不足,可以请客户买农夫山泉加满继续开。
第3题:
下列说法中,正确的一项为()。
第4题:
当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时,ECU将按发动机冷却液温度为()、进气温度为()控制发动机工作,以防止混合器过浓或过稀。
第5题:
ECU将()作为主控制信号,确定基本喷油量。
第6题:
发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。
第7题:
发动机冷却液温度传感器信号线短路,ECU将收到0V的电压信号。
第8题:
断开空调压缩机离合器
断开暖风装置
降低空调压缩机的转速
以上均不正确
第9题:
第10题:
点火提前角
空燃比
怠速车速
增压压力
第11题:
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点
当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道
当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
第12题:
对
错
第13题:
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
第14题:
当冷却液温度过高时,空调ECU能够()而保护发动机。
第15题:
在起动过程中,当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时,ECU控制步进电动机转动,使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度
第16题:
发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。
第17题:
冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。
第18题:
散热器表面脏污会导致()。
第19题:
引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。
第20题:
断开空调压缩机离合器
断开暖风装置
降低空调压缩机的转速
油泵损坏
第21题:
对
错
第22题:
断开空调压缩机离合器
断开暖风装置
降低空调压缩机的转速
第23题:
发动机转速
车速
进气量
冷却液温度