更多“汽车排放标准中,欧三标准比欧四标准高。”相关问题
  • 第1题:

    无线电通信和测试设备、电视设备和音频设备常用的传输接口标准阻抗分别为()

    • A、50欧、75欧和600欧
    • B、50欧、600欧和75欧
    • C、50欧、50欧和75欧
    • D、75欧、50欧和16欧

    正确答案:A

  • 第2题:

    科鲁兹的排放达到了欧四的排放标准,并具欧五升级能力。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    赛欧3是通用汽车第()代小车平台上设计生产的,具有全球领先工艺标准。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:C

  • 第4题:

    JMC所有出口车型的排放有()

    • A、欧Ⅰ
    • B、欧Ⅱ
    • C、欧Ⅲ
    • D、欧Ⅳ
    • E、欧Ⅴ

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题:

    新景程全车系排放均符合升欧五排放标准。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    为实现欧Ⅲ标准,降低发动机的原始排放,电控发动机采用了哪些控制技术?


    正确答案: 顺序喷射、空燃比闭环控制,点火提前角控制,二次空气喷射,三元催化转换器,废气再循环、燃油蒸发控制等技术。

  • 第7题:

    重型柴油机欧Ⅲ排放标准指标中CO为()g/kWh。

    • A、1.2
    • B、2
    • C、2.1
    • D、3.2

    正确答案:C

  • 第8题:

    如国家提高对汽车排放标准的要求,实施欧Ⅴ排放标准,原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于()。

    • A、经济性贬值
    • B、一次性功能贬值
    • C、营运性功能贬值
    • D、实体性贬值

    正确答案:A

  • 第9题:

    问答题
    要使汽油机达到欧Ⅲ排放标准需要采用哪些措施?

    正确答案: 为了使发动机满足欧洲Ⅲ号法规的要求,也可采用缸内直喷稀薄燃烧汽油机—GDI发动机.GDI发动机所采用的净化技术主要是降低HC和NOX的排放量.该净化技术主要由以下四项技术构成:
    ①采用二阶段燃烧,提前激活催化剂;
    ②采用反应式排气管;
    ③大量EGR;
    ④使用稀NOX催化剂。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    要使汽油机达到欧IV排放标准需要采用哪些措施?

    正确答案: 欧IV排放标准在冷起动和各工况的排放限值比欧Ⅲ更小,二气门和非增压汽油发动机难以满足,一般应是在多气门增压汽油发动机的基础上采用综合控制的发动机管理系统加紧凑耦合型三效催化转化器或前置双催化转化器或三效催化转化器辅以强制加热,为进一步降低NOX,可同时采用废气再循环。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    JMC所有出口车型的排放有()
    A

    欧Ⅰ

    B

    欧Ⅱ

    C

    欧Ⅲ

    D

    欧Ⅳ

    E

    欧Ⅴ


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    如国家提高对汽车排放标准的要求,实施欧Ⅴ排放标准,原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于()。
    A

    经济性贬值

    B

    一次性功能贬值

    C

    营运性功能贬值

    D

    实体性贬值


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ,可能吗?


    正确答案: 欧Ⅲ标准的汽车不是在欧Ⅱ基础上经过改造而成的,而是根据环保的要求,对发动机的结构、电子控制系统等都有新的设计,因此,个人正在使用的达到欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ是不可能的。

  • 第14题:

    为了让车主在提高生活质量的同时兼顾环境保护的社会责任,雪佛兰车型皆符合()排放标准?

    • A、欧Ⅳ
    • B、欧Ⅴ
    • C、欧Ⅵ
    • D、欧Ⅲ

    正确答案:A

  • 第15题:

    要使汽油机达到欧IV排放标准需要采用哪些措施?


    正确答案:欧IV排放标准在冷起动和各工况的排放限值比欧Ⅲ更小,二气门和非增压汽油发动机难以满足,一般应是在多气门增压汽油发动机的基础上采用综合控制的发动机管理系统加紧凑耦合型三效催化转化器或前置双催化转化器或三效催化转化器辅以强制加热,为进一步降低NOX,可同时采用废气再循环。

  • 第16题:

    汽油欧Ⅲ标准中对烯烃含量已经不作新的要求,烯烃含量和欧Ⅱ相同。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    雪佛兰新景程排放均达到欧洲4号标准,并具备升级欧5的能力。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    要使柴油机达到欧Ⅲ排放标准需要采用哪些措施?


    正确答案: 为达到欧Ⅲ排放标准,需采用电子控制,喷油压力要更高,且每循环多次喷射.其方案有高压共轨或泵喷嘴喷油系统;采用多气门和可变喷嘴涡轮增压中冷以进一步降低微粒的排放;为进一步降低NOX采用冷却废气再循环,对于重型柴油货车还需安装氧化催化转化器。

  • 第19题:

    下列各项中,可能享受车辆购置税减免税优惠的有()。

    • A、三轮摩托车
    • B、三轮农用运输车
    • C、四轮农用运输车
    • D、达到欧Ⅲ标准的小汽车

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    用标准电阻箱检定一台电阻测量仪,被检测量仪的最大允许误差(相对误差)为正负1%,标准电阻箱评定电阻测量仪示值误差的扩展不确定度为0.0001(包含因子为2),当标准电阻箱分别置于0.1欧,1欧,10欧,100欧,1000欧,1000000欧时,被检表的示值分别为:0.1015欧,0.9987欧,10.005欧,100.08欧,999.5欧,1000160欧。检定员判断该测量仪检定结论为()。
    A

    合格

    B

    不合格

    C

    不能下不合格结论

    D

    不能下合格结论


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    汽车排放标准中,欧三标准比欧四标准高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    2000年,我国开始实施严格的汽车排放标准,要求汽油车必须装备电喷发动机和三原催化转化器;柴油机必须装备增压器和改进喷油泵。其实这只相当于欧洲90年代初期的排放控制水平,即()排放标准。
    A

    欧Ⅰ

    B

    欧II

    C

    欧III

    D

    欧IV


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ,可能吗?

    正确答案: 欧Ⅲ标准的汽车不是在欧Ⅱ基础上经过改造而成的,而是根据环保的要求,对发动机的结构、电子控制系统等都有新的设计,因此,个人正在使用的达到欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ是不可能的。
    解析: 暂无解析