当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速，检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v，接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。

第1题：

启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。

• A、串联
• B、并联
• C、接通
• D、短路

第2题：

定子电压等于电网电压。转子电压与转差频率成（），取决于定转子的（）比。当发电机以同步转速转动时，转差率为（），这就意味着转子的电压为零

第3题：

电压式启动器的启动线圈与电动机启动绕组并联，当压机电机转速达（）时，继电器线圈电磁力作用断开常闭触点

• A、0～20％
• B、20％～30％
• C、50％～70％
• D、70％～80％

第4题：

双位“接通”、“断开”选择开关，选择在“接通”位置，当（）母线失电、应急机自动启动电压稳定后，可以（）应急机供电开关合闸线圈动作一次，合闸供电。（）

第5题：

当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速。说明（）。

• A、蓄电池存电不足
• B、启动传动装置有故障
• C、飞轮齿圈有故障
• D、导线断路

第6题：

启动开关的作用是接通启动电路向（）供电。

• A、发电机
• B、启动机
• C、蓄电池
• D、点火线圈

第7题：

接通启动机开关，启动机转动无力，灯光亮度无明显减弱，一般为启动电路故障。

第8题：

汽油发动机启动时，按下启动开关后启动机不转动，在开亮大灯的同时接通启动机开关，若灯光变暗，启动机不转，表明启动机内部短路。

第9题：

点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。

• A、断电器触点
• B、电容器
• C、附加电阻
• D、电流表

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

接通启动机开关，启动机旋转，但发动机曲轴并不转动的现象为启动机（）。

• A、无力
• B、空转
• C、异响
• D、打牙

第14题：

定子电压等于电网电压。转子电压与（）成正比，取决于定转子的（）比。当发电机以同步转速转动时，转差率为（），这就意味着转子的电压为（）。

第15题：

当接通启动开关后，发动机不能转动，起动机能运转，并且能听到齿轮啮合的声音，说明起动机的单向离合器打滑。

第16题：

降压启动是指启动时降低加在电动机（）绕组上的电压，启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运行。

• A、转子
• B、定子
• C、转子与定子

第17题：

当接通启动开关后，发动机转速正常而曲轴不转，说明（）。

• A、蓄电池存电不足
• B、启动传动装置和飞轮齿圈有故障
• C、导线断路
• D、导线短路

第18题：

启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。

• A、击穿
• B、锈蚀
• C、断路
• D、搭铁

第19题：

为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响，启动时，利用启动开关上的辅助触点将附加电阻短路，（）初级电流和次级电压，改善启动性能。

第20题：

对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是（）。

• A、蓄电池电压
• B、电动燃油泵
• C、启动机
• D、点火线圈

第21题：

第22题：

第23题：