在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
第1题:
在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时,技术人员甲说,当打开和关闭点火开关时,怠速空气控制阀应相应的打开和关闭,以此来判定怠速控制系统工作是否正常;技术人员乙说,当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确?()
第2题:
某轿车,在按下空调开关后,发动机怠速无任何变化,进气量也无变化,而在转动方向盘时,发动机怠速会发生一定的变化,请问下面所列举的哪种原因最可能引起这种故障?()
第3题:
以下哪种情况最适宜检查发动机机油液面?()
第4题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。
第5题:
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
第6题:
东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是()。
第7题:
下列说明不正确的一项为()
第8题:
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
第9题:
对
错
第10题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第11题:
全开
全闭
不一定
第12题:
怠速开关
空调开关
节气门开关
执行器
第13题:
在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开关后,EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间,以便完全关闭怠速空气控制阀;技师乙说,在每次打开点火开关后,发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关,以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的?()
第14题:
目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()
第15题:
步进电机式怠速控制中,M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电,保证怠速控制阀进入()位置。
第16题:
发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
第17题:
怠速()在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
第18题:
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。
第19题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
第20题:
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。
第21题:
第22题:
关闭点火开关后切断怠速空气量孔
关闭点火开关
关闭点火开关自动关闭怠速油道
防止发动机炽热点火
第23题:
对
错