有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
第1题:
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
第2题:
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()
第3题:
半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制,怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。
第4题:
以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。
第5题:
汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种?怠速控制阀的功用是什么?
第6题:
发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
第7题:
怠速()在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
第8题:
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。
第9题:
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
第10题:
汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()
第14题:
汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、()、怠速控制、()、进气控制、()。
第15题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第16题:
电控发动机汽油喷射系统中,怠速控制的方式有哪两种?
第17题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。
第18题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第19题:
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
第20题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
第21题:
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。
第22题:
对
错
第23题: