前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。

第1题：

汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。

• A、制动跑偏
• B、失去转向能力
• C、行驶跑偏
• D、转向沉重

第2题：

前钢板弹簧左、右弹力不一致，将导致（）。

第3题：

汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。

• A、转向盘自由转动量过大
• B、自动跑偏
• C、转向沉重

第4题：

左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均，将造成（）

• A、低速摆振
• B、高速摆振
• C、汽车跑偏
• D、转向沉重

第5题：

下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（）。

• A、前轮左、右轮轮胎气压不一致
• B、前钢板弹簧左、右弹力不一致
• C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
• D、转向性能良好

第6题：

前钢板拆断，左、右弹力不一样会引起转向沉重。

第7题：

若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均，将造成（）。

• A、低速摆振
• B、高速摆振
• C、转向沉重
• D、汽车跑偏

第8题：

制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。

第9题：

诊断和排除制动跑偏首先第一步应该（）。

• A、钢板弹簧是否折断或弹力不足
• B、调整制动间隙或轮毂轴承
• C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致，按规定充气
• D、前束是否符合要求

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。

• A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足
• B、调整制动间隙或轮毂轴承
• C、检查前束是否符合要求
• D、检查左右轴距是否相等

第14题：

一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。

• A、沉重
• B、跑偏
• C、摆动

第15题：

前减振器弹簧过硬可能造成（）。

• A、行驶跑偏
• B、转向不灵
• C、行驶过度颠簸
• D、后轮甩尾

第16题：

车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断，可能会引起行驶跑偏。

第17题：

诊断和排除制动跑偏故障，第一步应该（）。

• A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足
• B、从新调整制动器间隙或轮毂轴承
• C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致
• D、检查前束是否符合要求

第18题：

汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于（）所致。

• A、前轮定位不当
• B、前轮左、右轮胎气压不一致
• C、一边车轮制动拖滞
• D、前钢板弹簧左、右弹力不一致

第19题：

制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不均等。

第20题：

汽车行驶跑偏的可能原因是（）。

• A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等
• B、前束过大或过小
• C、前钢板弹簧挠度不等
• D、车架变形，铆钉松动
• E、减振器失效或折断

第21题：

前轮左、右轮轮胎气压不一致，前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏。

第22题：

第23题：