如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。

题目

如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。

相似考题

1.在对电控发动机进行诊断时，如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡，通常有那些方法?

2.柴油发动机的排气管冒兰烟的故障原因之一是()。A、各缸喷油不均B、汽缸与活塞之间间隙大C、柴油中有水D、压缩压力过低，温度不够

3.如果某个缸的汽缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良，或者点火不良等，都会导致发动机失火。

4.发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低

更多“如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于”相关问题

  • 第1题：

    发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    多缸发动机的各汽缸的总容积之和，称为发动机的排量。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除（）

    • A、用VAS6150 自诊断检测，发动机有某缸（例如1缸）不发火的故障记录
    • B、查看发动机数据块15，第一区记录1缸的失火次数
    • C、将1缸（故障汽缸）的火花塞、喷油嘴与其他缸互换，用VAS6150检测，若故障没有转移，则可以排除火花塞及喷油嘴故障
    • D、将1缸的点火线圈与其他缸互换，用VAS6150 检测，若故障汽缸随1缸点火线圈的转移而转移，则确定为点火线圈故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。

    • A、汽缸容积
    • B、汽缸工作容积
    • C、汽缸总容积

    正确答案:B

  • 第5题：

    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    （），对内燃机油要求的使用级也越高。

    • A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。
    • B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低
    • C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低
    • D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。

    • A、正常
    • B、过高
    • C、过低
    • D、突变

    正确答案:C

  • 第8题：

    造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

    • A、汽缸压力过大
    • B、汽缸磨损
    • C、活塞环磨损
    • D、活塞环开口间隙过小

    正确答案:D

  • 第9题：

    多缸发动机各汽缸的总容积之和，称为发动机的排量。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    如果某个缸的汽缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良，或者点火不良等，都会导致发动机失火。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机大修竣工验收标准要求，应在发动机冷却水温度达到75-85°C时，测量汽缸压缩压力，汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的（）

    • A、4%
    • B、6%
    • C、8%
    • D、10%

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。

    • A、活塞环磨损
    • B、该缸气门关闭不严
    • C、压缩比低
    • D、发动机转速低

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。

    • A、不变
    • B、升高
    • C、降低
    • D、变化

    正确答案:A

  • 第16题：

    电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

    • A、电控单元
    • B、执行器
    • C、温度传感器
    • D、压力调节器

    正确答案:A

  • 第17题：

    电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷射持续时间。

    • A、电控单元
    • B、执行器
    • C、温度传感器
    • D、压力调节器

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。

    • A、节气门全开
    • B、该缸气门关闭不严
    • C、压缩比低
    • D、气门间隙过大

    正确答案:B

  • 第19题：

    如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    下列关于发动机大修竣工要求的表述中，（）是正确的。

    • A、发动机排放限值应符合国家有关规定
    • B、发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡﹑剥落和漏涂现象
    • C、汽缸压缩压力应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%
    • D、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响
    • E、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声

    正确答案:A,B,C,E

  • 第21题：

    单选题
    多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。
    A

    汽缸容积

    B

    汽缸工作容积

    C

    汽缸总容积


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。
    A

    节气门全开

    B

    该缸气门关闭不严

    C

    压缩比低

    D

    气门间隙过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （），对内燃机油要求的使用级也越高。
    A

    汽缸有效压力越高，发动机转速越高。

    B

    汽缸有效压力越低，发动机转速越低

    C

    汽缸有效压力越高，发动机转速越低

    D

    汽缸有效压力越低，发动机转速越高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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