各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺寸。

第1题：

利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。（）

第2题：

在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。

第3题：

进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）

第4题：

用（）测量车身尺寸简单易操作，但是测量的准确性要差一些，适合于车身维修前的损伤鉴定工作

• A、三维坐标法
• B、激光测量法
• C、点对点方法
• D、专用三位测量系统

第5题：

在车身修复中，其修复程度由尺寸测量来决定

第6题：

车身测量中三维测量是长度和宽度尺寸的测量。

第7题：

用各种量规测量方法测量车身损伤已经使用（）。

• A、1年
• B、2年
• C、3年
• D、多年

第8题：

各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的（）校正到位。

• A、长度
• B、宽度
• C、高度

第14题：

在车身修理中，通过尺寸测量可判断其修复的程度。（）

第15题：

关于车身测量操作，下面说法正确的是（）。

• A、对角线测量正确，那么就没有变形
• B、测量要先从车身中部开始
• C、客车尺寸的精度要求要大于轿车
• D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸

第16题：

在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量系统广泛。

第17题：

比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。

• A、轨道式量规、定心量规
• B、三维测量系统
• C、钢卷尺

第18题：

车身测量时，高度测量与长度测量时，测量尺要平行于车身基准面来测量。

第19题：

在测量车身尺寸的过程中，可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：