当车轮定位调整到位后,需要将被调整部件按照车辆维修手册上需求的力矩紧固。
第1题:
车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度。
第2题:
不同厂家和不同型号的车辆做车轮定位时,调整和检查的顺序有可能不同。
第3题:
四轮定位要调整的数据不包括()
第4题:
完成车轮定位后,即使所有车轮角度都调整到合格范围,还应通过路试来检查定位调整的实际效果。
第5题:
进行车轮定位时,应()
第6题:
当搬运器沿所停汽车行进方向或以倾斜状态启动时,载车装置面板上应设车轮()装置。
第7题:
车辆的车轮定位包括检查和调整()。
第8题:
CMM的中文含义是()。
第9题:
先调整前束
先调整主销后倾角和车轮外倾角
先测量转向负前束
先调整单边前束
第10题:
第11题:
换档拉线具有自调装置,不需要人工调整
换档拉线可以调整,需要时按维修手册调整
调整后要同时调整转向锁拉线
调整后要检查离合器开关
第12题:
对
错
第13题:
下列哪些情况下,需要对前照灯的照程进行检查或调整()
第14题:
在车辆维修完工的时,质检员不需要检查底盘部件与各个部位的固定螺栓是否按规定力矩紧固到位。()
第15题:
举起车辆调整车轮外倾角时,外倾角的变化会很大,尽量使用定位程序里的举升记忆功能,否则很难一次调整到位。
第16题:
对于后轮定位角度不能调整的车辆,检测调整时不许拔下举升机后滑块的固定销。
第17题:
当需要维修和调整高压元器件时首先应做什么?
第18题:
对于使用四轮定位仪,下面描述正确的是()。
第19题:
前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
调整旁承间隙
更换大直径车轮
调整活塞行程
更换斜楔磨耗板