定位检测时,车辆前轮应尽量停放在转角盘的中心,以保证20°转向检测时测量精度,还能防止车轮意外卡住。
第1题:
车辆的转向系一般由()组成。
第2题:
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。
第3题:
前照灯检测时,被检车辆处于空载状态,轮胎气压要正常,车辆停放位置应使前照灯前表面与停车线同一垂面上,并使汽车的纵向中心平面与停车线垂直()
第4题:
车辆底盘检查时待检车辆停放在地沟上方的指定位置,发动机保持运转。
第5题:
转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值,称为转向系角传动比。
第6题:
钢尺量距为了防止丈量错误和提高精度,应进行往返测量,返测时应重新进行()。
第7题:
GPS全球定位系统,其定位、测速、测时的精度都非常高,其精度分别为()。
第8题:
前轮摆动的原因有车轮不平衡,前轮定位不准,横拉杆球头磨损,()等。
第9题:
偏转前轮转向的车辆在转向时,内侧偏转角α比外侧偏转角β()。
第10题:
对
错
第11题:
3mm
4mm
5mm
6mm
第12题:
50Km内定位精度0.05m、测速精度0.1m/s、测时精度几十毫微秒
50Km内定位精度0.1m、测速精度0.5m/s、测时精度几十毫秒
50Km内定位精度1m、测速精度1m/s、测时精度几十微秒
第13题:
属于前轮定位角的是()。
第14题:
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
第15题:
汽车转向时,两前轮偏转角几何关系的保证装置是:()
第16题:
车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了()。
第17题:
为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。
第18题:
汽车转向时前轮偏转角的几何关系由()来保证的。
第19题:
车辆的转向系一般由()组成。
第20题:
当车辆前轮抱死时,应迅速转动转向盘,极力改变车辆行进方向。
第21题:
第22题:
方轧盘
转向器
前轴
梯形臂机构
第23题:
对
错