轮式车辆转向时,为了保证所有车轮轴线都能相交于一点,必须保证内外侧车轮的 偏转角相等。
第1题:
汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于转向中心,此时车轮的运动状态为()。
第2题:
为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。
第3题:
车辆转向时,要求所有车轮轴线()。
第4题:
汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于一点,此交点称为()。
第5题:
桁架杆件的轴线在各节点处()。
第6题:
汽车采用()机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点,各车轮均作纯滚动,不出现连滚带移的现象。
第7题:
为了保证车轮在垂直状态下滚动,转向轮应()。
第8题:
不必汇交于一点
允许存在一定限度的偏心
必须汇交于一点
必须相互汇交
第9题:
所有荷载都作用在节点上
所有杆件都是等截面直杆
各杆轴线在节点处都能相交于一点
所有节点均为理想刚接
第10题:
1
2
3
第11题:
互相平行
不得相交
相交于一点
相交于两点
第12题:
对
错
第13题:
为了保证离合器的齿在径向贴合,其齿形都应通过本身轴线或向轴线上的一点收缩。
第14题:
转向机构保养时,要求调整车轮前束,以保证车辆()小于1/5车宽。
第15题:
汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。
第16题:
汽车转向时,所有车轮的轴线都相交于一点。
第17题:
为什么要求车辆转向时所有车轮轴线都能相较于一点?
第18题:
为了保证车轮在垂直状态下滚动,转向轮应内倾。()
第19题:
为了保证车轮在滚动时不向外滚,转向轮应()。
第20题:
蛇行
直行
转弯
坡道
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错