差速器的功用是,当汽车在()的情况下行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动,保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
第1题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。
第2题:
差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同速度旋转并()。
第3题:
()的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动使两个驱动轮转速不同,保持车轮滚动行驶。
第4题:
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。
第5题:
差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。
第6题:
差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
第7题:
差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。
第8题:
汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。
第9题:
转速不同
转速相同
转速加快
转速减慢
第10题:
对
错
第11题:
使左右轮产生一定的转速差
汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
使驱动轮产生减速增矩的差别
减少前后驱动车轮的运动干涉
第12题:
减速器
主减速器
轮边减速器
差速器
第13题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时,左右驱动车轮能在怎样的情况下工作()
第14题:
差速器的作用之一是:当左右车轮行驶条件不同时,使车轮保持()行驶状态。
第15题:
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
第16题:
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮转速不同,保持车轮()。
第17题:
汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。
第18题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。
第19题:
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时,左右驱动轮能在()的情况下工作。
第20题:
汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
第21题:
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD改变差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD加强差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD限制差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD停止差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
第22题:
以不同的转速
以相同的转速
相同的力
不同的力
第23题:
全速行驶
滚动行驶
慢速行驶
滑动行驶