钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
第1题:
16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
第2题:
转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于()时堆焊后磨平,恢复原型。
第3题:
17号钩尾框前端内腔磨耗大于()时,须堆焊后磨平。
第4题:
13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。
第5题:
钩尾框销孔磨耗超限时()后加工。
第6题:
钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。
第7题:
16、17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。
第8题:
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求?
第9题:
化油器的壳体有裂纹,修理方法()。
第10题:
转向油泵叶片的高度和厚度磨损后,可用堆焊和刷镀的方法修复。
第11题:
1
2
3
4
第12题:
第13题:
转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()时堆焊后磨平恢复原型。
第14题:
16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
第15题:
13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
第16题:
16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于()时须堆焊后磨平。
第17题:
钩尾框框身以外厚度磨耗大于()时纵向堆焊后磨平。
第18题:
螺旋机构修理中,对磨损过大的精密丝杠,可用()。
第19题:
C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部位大于()mm时,须纵向堆焊后磨平。
第20题:
化油器壳体如有裂纹,修理方法()。
第21题:
曲轴起动爪螺孔损伤超过()时,可用()方法修复,后端凸缘螺栓孔磨损可()并重配加大螺栓修复,凸缘盘上轴承孔磨损可用()方法修理。
第22题:
汽油箱放油螺栓座脱落,修理方法()。
第23题:
1mm
2mm
3mm
4mm