制动倍率的大小对制动有何影响？

题目

制动倍率的大小对制动有何影响？

相似考题

1.制动倍率的大小对制动有何影响?

2.车辆制动倍率（）。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率和传动效率D、等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率

3.车辆制动倍率不完全是指制动杠杆倍率。

4.车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

参考答案和解析
正确答案: 制动倍率是计算闸瓦总压力时的重要依据，对制动效能及运用维修工作有着直接的影响。制动倍率过大，当闸瓦有少量磨耗时，将导致活塞行程发生显著变化，不仅直接影响制动效果，还会增加调整活塞行程的工作量；若制动倍率过小，则不能保证必要的制动力
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  • 第1题：

    制动倍率过大时，当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短，不公直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量


    正确答案:错误

  • 第2题：

    制动倍率过大有何害处？


    正确答案:制动倍率过大，则当闸瓦少量磨耗时，使鞲鞴行程变化很大，故必须频繁调整行程。

  • 第3题：

    机车制动力的大小与以下哪类因素有关：（）

    • A、制动缸内压强的大小
    • B、闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
    • C、制动倍率的大小
    • D、制动缸活塞直径的大小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    什么是制动器间隙？其大小对制动性能有何影响？怎样检查和调整？


    正确答案:定义：制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持有合适的间隙，这一间隙简称制动器间隙。
    影响：如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨；过大又将使制动踏板行程太长，以致驾驶员操作不便，同时也会推迟制动器开始起作用的时刻。
    检查：一般在制动鼓腹板外边缘处开有一个检查孔，用塞尺插入制动器间隙中检查。
    调整：
    （1）局部调整：若发现间隙已增大到对制动器工作产生明显影响时，仅应用调整凸轮进行局部调整。
    （2）全部调整：当摩擦片和制动鼓磨损到需要重新修整时，在修整完重新装配和安装时，需要全面调整，全面调整除了靠转动调整凸轮以外，还要转动偏心支承销。

  • 第5题：

    制动力的大小不受以下哪个因素决定（）。

    • A、制动缸内压强
    • B、制动倍率
    • C、闸瓦与车轮间摩擦系数
    • D、闸瓦厚度

    正确答案:D

  • 第6题：

    制动传动效率的大小与（）压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。


    正确答案:闸瓦

  • 第7题：

    汽车拖带挂车后，对制动系使用寿命有何影响？


    正确答案: 因为汽车总质量增加，制动距离增大，特别是在山区公路行驶，制动器的使用时间长，使用条件恶劣，制动强度增加，所以制动摩擦片、制动鼓的寿命有所降低。

  • 第8题：

    单选题
    对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）
    A

    η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）

    B

    η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）

    C

    η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力

    D

    η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    用来表示制动能力大小的指标是（）。
    A

    制动率

    B

    制动倍率

    C

    制动传动效率

    D

    减压速率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    基础制动装置各拉杆孔距尺寸决定其制动倍率的大小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    基础制动装置的制动倍率越大越好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动力的大小不受以下哪个因素决定（）。
    A

    制动缸内压强

    B

    制动倍率

    C

    闸瓦与车轮间摩擦系数

    D

    闸瓦厚度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆制动倍率（）。

    • A、大于车辆制动杠杆倍率
    • B、等于车辆制动杠杆倍率
    • C、等于制动杠杆倍率乘传动效率
    • D、小于车辆制动杠杆倍率

    正确答案:C

  • 第14题：

    基础制动装置各拉杆孔距尺寸决定其制动倍率的大小。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）

    • A、η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）
    • B、η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）
    • C、η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力
    • D、η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）

    正确答案:D

  • 第16题：

    制动力大小与制动倍率的大小无关。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    用来表示制动能力大小的指标是（）。

    • A、制动率
    • B、制动倍率
    • C、制动传动效率
    • D、减压速率

    正确答案:A

  • 第18题：

    103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    货车空气制动机的制动倍率过大，过小有何害处？


    正确答案: 制动倍率的标准范围，一般货车以7－9倍为宜，制动倍率的数值对制动效果及运用维修工作有直接影响。制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的延长，不仅直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量。而装用闸瓦间隙自动调整器的制动机，因调整频繁使闸瓦间隙自动调整器使用寿命缩短。制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需加大副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。

  • 第20题：

    问答题
    货车空气制动机的制动倍率过大，过小有何害处？

    正确答案： 制动倍率的标准范围，一般货车以7－9倍为宜，制动倍率的数值对制动效果及运用维修工作有直接影响。制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的延长，不仅直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量。而装用闸瓦间隙自动调整器的制动机，因调整频繁使闸瓦间隙自动调整器使用寿命缩短。制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需加大副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    机车制动力的大小与以下哪类因素有关：（）
    A

    制动缸内压强的大小

    B

    闸瓦与车轮间摩擦系数的变化

    C

    制动倍率的大小

    D

    制动缸活塞直径的大小


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    制动力大小与制动倍率的大小无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    制动传动效率的大小和（）压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。

    正确答案： 闸瓦
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    FD型制动单元的制动倍率只与制动活塞的楔角α有关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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