车辆车钩破损时，新痕属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任

题目

车辆车钩破损时，新痕属（）。

  • A、机务责任
  • B、车站责任
  • C、列检责任
  • D、定检责任
相似考题

1.车钩破损时旧痕或过限者属( )。A.机务责任B.车站责任C.列检责任D.定检责任

2.因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任<司机未违反操作规程的除外>，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任；

3.发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。

4.计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸（）在计算内

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内


    正确答案:错误

  • 第2题：

    如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。

    • A、车钩高度
    • B、车辆宽度
    • C、车体及车钩长度
    • D、车辆定距

    正确答案:C

  • 第4题：

    车辆车钩破损时新痕属（）。

    • A、机务责任
    • B、车站责任
    • C、列检责任
    • D、定检责任

    正确答案:A

  • 第5题：

    列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，对分割位置规定正确的为（）。

    • A、后钩破损时，应自分离处分割。
    • B、前钩破损时，应自分离处分割。
    • C、前钩破损时，由后方站派机车救援。
    • D、车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    发生车钩破损时应重点调查哪些内容？


    正确答案: 发生车钩破损时，应调查记载折断处新旧痕比例、是否砂眼、夹渣等铸造缺陷以及铸造厂代号、司机操纵情况，是否调速紧急制动等。

  • 第7题：

    单选题
    因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。
    A

    车辆

    B

    机务

    C

    定检

    D

    厂方


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。
    A

    15

    B

    20

    C

    25


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    车辆车钩破损时新痕属（）。
    A

    机务责任

    B

    车站责任

    C

    列检责任

    D

    定检责任


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。
    A

    前端

    B

    后端

    C

    前后端

    D

    车辆中


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆全长是指车辆两端车钩在（）位置时，两车钩钩舌内侧之间的距离。


    正确答案:闭锁

  • 第14题：

    因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。

    • A、车辆
    • B、机务
    • C、定检
    • D、厂方

    正确答案:B

  • 第15题：

    车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。

    • A、15
    • B、20
    • C、25

    正确答案:C

  • 第16题：

    车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。

    • A、中间体过渡车钩
    • B、15号车钩
    • C、拖梁式车钩
    • D、密接式车钩

    正确答案:A

  • 第17题：

    车辆之间车钩连接良好，折蓬（）。

    • A、在非锁闭位置
    • B、无破损变形
    • C、在敞开位置
    • D、随时可以手动打开位置

    正确答案:B

  • 第18题：

    车钩破损时旧痕或过限者属（）。

    • A、机务责任
    • B、车站责任
    • C、列检责任
    • D、定检责任

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任；

    正确答案： 定检
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车钩破损时旧痕或过限者属（）。
    A

    机务责任

    B

    车站责任

    C

    列检责任

    D

    定检责任


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    发生车钩破损时应重点调查哪些内容？

    正确答案： 发生车钩破损时，应调查记载折断处新旧痕比例、是否砂眼、夹渣等铸造缺陷以及铸造厂代号、司机操纵情况，是否调速紧急制动等。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸（）在计算内

    正确答案： 不
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。
    A

    车钩高度

    B

    车辆宽度

    C

    车体及车钩长度

    D

    车辆定距


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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