高速转子的主轴在运行中发生摩擦,会使转子产生弯曲变形。
第1题:
第2题:
机组在运行中,转子沿着主轴方向的窜动称为()。
第3题:
盘车中汽封摩擦严重时,停止盘车并将转子高点置于()位置,关闭汽缸疏水,保持上下缸温差,监视转子弯曲度,确认转子弯曲度正常后,再手动盘车180°。
第4题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,这种转子可先通过()来解决振动问题。
第5题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,转子应通过()解决不平衡。
第6题:
汽轮机在冲动转子前及停机后,必须使转子连续转动一定时间,以保证转子均匀()或(),防止转子发生弯曲变形。
第7题:
转子扭曲的常见原因是()。
第8题:
轴封间隙过小的危害有()
第9题:
停机后汽缸温度较高时,使冷水进入汽缸,会使转子产生热变形。()
第10题:
汽轮机转子发生永久性的弯曲变形,大多是由于大轴的单侧受摩擦、过热而引起的。
第11题:
第12题:
第13题:
下列()情况会使电动机在运行中产生异常声。
第14题:
转子的对中性就是指组成转子的各个零件的中心应在(),这是高速旋转部件的一个基本要求。否则即使存在微小的偏心,也会使转子在旋转时产生强烈的振动。
第15题:
转子主轴的摩擦部位受热,因膨胀而使材料受(),待冷却后摩擦部分就发生()。
第16题:
高速机械的转子产生弯曲的原因一般有哪些?
第17题:
燃气轮机停机后,在盘车运行期间,转子以低速转动。流经机组的空气流均匀地冷却燃气轮机,可避免外壳变形和转子弯曲。
第18题:
关于透平低速暖机不能时间太长的原因,下列说法正确的有()。
第19题:
高速机械转子弯曲值的检查主要是依据转子弯曲的振动特征和()。
第20题:
转子在静止时严禁(),以免转子产生热弯曲。
第21题:
转子静止时向轴封送汽的危害()
第22题:
承受转子重量
转子准确定位
转于与壳体的配合间隙
转子不产生变形
第23题: