常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦板表面()。
第1题:
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
第2题:
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
第3题:
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
第4题:
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属()故障范围。
第5题:
转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于()时,堆焊后加工或更换。
第6题:
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于()时须更换。
第7题:
转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。
第8题:
更换常接触式上旁承垫板时,上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙均不大于(),组装螺栓下面不能超出磨耗板下平面,组装螺栓与螺母须点焊固。
第9题:
平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
第10题:
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。
第11题:
带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。
第12题:
摘车临修
大件修
小件修
第13题:
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
第14题:
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
第15题:
转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。
第16题:
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板()或顶面磨耗大于()更换,橡胶体表面裂纹深度大于()或长度大于周长的()时更换。
第17题:
尼龙摩擦板与旁承座配合侧面()磨耗大于()更换。
第18题:
斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
第19题:
“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。
第20题:
新造通用货车均采用()旁承。
第21题:
摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。
第22题:
转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。
第23题:
无间隙
有间隙
不得接触
接触
第24题:
对
错