更多“常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦板表面()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm”相关问题
  • 第1题:

    16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

    A、1mm

    B、1.5mm

    C、2mm

    D、2.5mm


    参考答案:C

  • 第2题:

    空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗板平面磨耗大于()时须更换。

    A、1mm

    B、1.5mm

    C、2mm

    D、3mm


    参考答案:C

  • 第3题:

    转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于()时须更换。

    A、1mm

    B、1.5mm

    C、2mm

    D、3mm


    参考答案:D

  • 第4题:

    双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属()故障范围。

    • A、摘车临修
    • B、大件修
    • C、小件修

    正确答案:A

  • 第5题:

    转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于()时,堆焊后加工或更换。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:A

  • 第6题:

    转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于()时须更换。


    正确答案:3mm

  • 第7题:

    转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:A

  • 第8题:

    更换常接触式上旁承垫板时,上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙均不大于(),组装螺栓下面不能超出磨耗板下平面,组装螺栓与螺母须点焊固。

    • A、2mm
    • B、1.5mm
    • C、1mm
    • D、0.5mm

    正确答案:D

  • 第9题:

    平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:D

  • 第10题:

    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、5mm
    • D、10mm

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属()故障范围。
    A

    摘车临修

    B

    大件修

    C

    小件修


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或有裂纹时须更换。

    A、0.5mm

    B、1mm

    C、1.5mm

    D、2mm


    参考答案:C

  • 第14题:

    常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于()时须更换。

    A、5mm

    B、10mm

    C、12mm

    D、15mm


    参考答案:A

  • 第15题:

    转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:C

  • 第16题:

    转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板()或顶面磨耗大于()更换,橡胶体表面裂纹深度大于()或长度大于周长的()时更换。


    正确答案:破损;3mm;5mm;50%

  • 第17题:

    尼龙摩擦板与旁承座配合侧面()磨耗大于()更换。


    正确答案:单侧;3mm

  • 第18题:

    斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:C

  • 第19题:

    “始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。

    • A、无间隙
    • B、有间隙
    • C、不得接触
    • D、接触

    正确答案:C

  • 第20题:

    新造通用货车均采用()旁承。

    • A、摆块式
    • B、平面摩擦式
    • C、双作用常接触式弹性

    正确答案:C

  • 第21题:

    摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。
    A

    无间隙

    B

    有间隙

    C

    不得接触

    D

    接触


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析