引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h的更加明显。A、纵向振动B、横向摆动C、侧滚振动D、蛇行运动

题目

引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h的更加明显。

  • A、纵向振动
  • B、横向摆动
  • C、侧滚振动
  • D、蛇行运动
相似考题

1.206型和209型转向架采用长吊杆的目的是()。A、便于组装拆卸B、于构架机械加工C、改善车辆垂直振动性能D、改善车辆横向振动性能

2.机车速度提高后蛇形运动会引起机车（）加剧，使机车运行品质恶化。A、纵向振动B、横向振动C、垂向振动D、纵横向振动

3.快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、改善车辆纵向动力性能

4.快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、保护空气弹簧

更多“引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过10”相关问题

  • 第1题：

    车辆重心位置过高，影响到各轮垂直载荷的分配，易引起车辆（）。

    • A、脱轨
    • B、上下振动
    • C、纵向冲动
    • D、横向振动

    正确答案:A

  • 第2题：

    206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

    • A、便于组装拆却
    • B、便于构架机械加工
    • C、改善车辆垂直振动性能
    • D、改善车辆横向振动性能

    正确答案:D

  • 第3题：

    横向加速传感器用于探测横向加速度，并转化为电子信号反馈至CCU，该信号反应车辆运行的稳定性，及转向架的振动幅度。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。

    • A、改善车辆动力性能
    • B、改善车辆横向动力性能
    • C、降低车辆横向振动频率
    • D、保护空气弹簧

    正确答案:B

  • 第5题：

    25K型准高速客车转向架用以改善车辆横向振动性能的主要措施有哪些？


    正确答案: 有以下几点：
    （1）采用空气弹簧和长吊杆，以降低中央悬挂装置横向刚度，并加装横向油压减振器。
    （2）增大转向架中央弹簧的支承跨度，并采用旁承承载。
    （3）中央悬挂装置增设抗车体侧滚的扭杆弹簧。
    （4）轴箱装置采用定位转臂弹性结构以增大轴箱定位刚度。

  • 第6题：

    引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100 km／h时更加明显。

    • A、纵向振动
    • B、横向摆动
    • C、侧滚振动
    • D、蛇行运动

    正确答案:D

  • 第7题：

    客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

    • A、不会引起行车事故
    • B、会造成车辆振动很大
    • C、主要会增大支柱套的磨损
    • D、易产生行车燃轴

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100 km／h时更加明显。
    A

    纵向振动

    B

    横向摆动

    C

    侧滚振动

    D

    蛇行运动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。
    A

    改善车辆动力性能

    B

    改善车辆横向动力性能

    C

    降低车辆横向振动频率

    D

    保护空气弹簧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。
    A

    改善车辆动力性能

    B

    改善车辆横向动力性能

    C

    降低车辆横向振动频率

    D

    改善车辆纵向动力性能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    （）是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因，是线路方面限制行车速度的直接因素。

    正确答案： 轨道不平顺
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    25K型准高速客车转向架用以改善车辆横向振动性能的主要措施有哪些？

    正确答案： 有以下几点：
    （1）采用空气弹簧和长吊杆，以降低中央悬挂装置横向刚度，并加装横向油压减振器。
    （2）增大转向架中央弹簧的支承跨度，并采用旁承承载。
    （3）中央悬挂装置增设抗车体侧滚的扭杆弹簧。
    （4）轴箱装置采用定位转臂弹性结构以增大轴箱定位刚度。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

    • A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
    • B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
    • C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
    • D、垂直振动加剧引起热切轴所致

    正确答案:A

  • 第14题：

    （）是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因，是线路方面限制行车速度的直接因素。


    正确答案:轨道不平顺

  • 第15题：

    AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。

    • A、垂向
    • B、侧向
    • C、横向
    • D、纵向

    正确答案:A

  • 第16题：

    车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

    • A、脱轨
    • B、上下振动
    • C、纵向冲动
    • D、横和振动

    正确答案:A

  • 第17题：

    引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？


    正确答案: 引起垂直振动源主要是：
    （1）车轮踏面滚动圆锥面的不圆度；
    （2）轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度；
    （3）轮对重量的不均衡；
    （4）车轮踏面的擦伤或剥离；
    （5）车辆装有能够产生振动的发动机、压缩机等。引起横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动，其次是同一轮对两车轮因不园度、不同轴度以及重量不均衡等的不对称。

  • 第18题：

    引起车辆振动的原因是（）。


    正确答案:与轨道以及车辆结构有关的激振因素

  • 第19题：

    引起车辆振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。
    A

    垂向

    B

    侧向

    C

    横向

    D

    径向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？

    正确答案： 引起垂直振动源主要是：
    （1）车轮踏面滚动圆锥面的不圆度；
    （2）轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度；
    （3）轮对重量的不均衡；
    （4）车轮踏面的擦伤或剥离；
    （5）车辆装有能够产生振动的发动机、压缩机等。引起横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动，其次是同一轮对两车轮因不园度、不同轴度以及重量不均衡等的不对称。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）
    A

    轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素

    B

    轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素

    C

    轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定

    D

    轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    横向加速传感器用于探测横向加速度，并转化为电子信号反馈至CCU，该信号反应车辆运行的稳定性，及转向架的振动幅度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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