快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。
第1题:
A、改善车辆动力性能
B、改善车辆横向动力性能
C、降低车辆横向振动频率
D、保护空气弹簧
第2题:
客车转向架的减振装置是油压减振器。
第3题:
SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。
第4题:
下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()
第5题:
准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。
第6题:
车体悬挂装置由金属叠层()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
第7题:
客车转向架用油压减振器有何主要优点?
第8题:
橡胶堆
摩擦减振器
横向油压减振器
牵引装置
垂向油压减振器
第9题:
改善车辆动力性能
改善车辆横向动力性能
降低车辆横向振动频率
保护空气弹簧
第10题:
对
错
第11题:
横向油压减振器安装在转向架和车体之间
装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动
装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害
当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短
第12题:
第13题:
A、横向油压减振器
B、弹性支柱定位套
C、垂向油压减振器
D、垂向和横向油压减振器
第14题:
在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。
第15题:
机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是位于转向架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
第16题:
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。
第17题:
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
第18题:
209HS型车中央悬挂装置的摇枕上焊有()。
第19题:
旁承
一系悬挂装置
二系悬挂装置
油压减振器
第20题:
橡胶堆和中央支承
中央支承
橡胶弹簧
第21题:
第22题:
改善车辆动力性能
改善车辆横向动力性能
降低车辆横向振动频率
改善车辆纵向动力性能
第23题:
一系横向油压减振器
二系横向油压减振器
三系横向油压减振器
四系横向油压减振器