控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？

题目

控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？

相似考题

1.转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41mn3,减振弹簧为42~48mm。()此题为判断题(对，错)。

2.重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

3.转K7型转向架的组成：轮对、副构架、摇枕、侧架、弹簧减振装置、_________、__________。

4.铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm

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  • 第1题：

    转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35~41mm，减振弹簧为42~48mm


    正确答案:正确

  • 第2题：

    转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。


    正确答案:2mm

  • 第3题：

    在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。

    • A、一系
    • B、二系
    • C、三系
    • D、四系

    正确答案:B

  • 第4题：

    转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？


    正确答案: 转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列4项要求：
    （1）转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧，转8AG、转8G同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于2mm。
    （2）同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差：转8AG、转8G、转K2型为20～25mm，转K1型为23～28mm。
    （3）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
    （4）全车弹簧须一致。

  • 第5题：

    摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。

    • A、折断
    • B、丢失
    • C、窜出
    • D、裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废？


    正确答案:折断、裂损时；自由高低于规定的下限时；弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时；弹簧支承圈不足5/8圈时。

  • 第7题：

    摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。

    • A、折断
    • B、破损
    • C、窜出
    • D、脱出

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    问答题
    转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？

    正确答案： 转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列4项要求：
    （1）转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧，转8AG、转8G同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于2mm。
    （2）同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差：转8AG、转8G、转K2型为20～25mm，转K1型为23～28mm。
    （3）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
    （4）全车弹簧须一致。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。
    A

    折断

    B

    丢失

    C

    窜出

    D

    裂纹


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？

    正确答案： 转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列5项要求：
    （1）同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。
    （2）同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于3mm，内簧自由高度差不大于2mm。
    （3）同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm，减振弹簧为42～48mm
    （4）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
    （5）全车弹簧须一致。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。
    A

    折断、窜出、丢失

    B

    裂损、窜出、丢失

    C

    折断、脱出、丢失

    D

    折断、裂损、窜出


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差；摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。


    正确答案:35-41mm；42-48mm

  • 第14题：

    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。

    • A、折断、窜出、丢失
    • B、裂损、窜出、丢失
    • C、折断、脱出、丢失
    • D、折断、裂损、窜出

    正确答案:A

  • 第15题：

    转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。


    正确答案:双作用常接触弹性旁承、中拉杆式基础制动装置

  • 第16题：

    K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？


    正确答案: 转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列5项要求：
    （1）同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。
    （2）同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于3mm，内簧自由高度差不大于2mm。
    （3）同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm，减振弹簧为42～48mm
    （4）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
    （5）全车弹簧须一致。

  • 第18题：

    转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为（）。

    • A、由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧
    • B、由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧
    • C、由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧
    • D、由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。
    A

    一系

    B

    二系

    C

    三系

    D

    四系


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。
    A

    折断

    B

    破损

    C

    窜出

    D

    脱出


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为（）。
    A

    由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧

    B

    由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧

    C

    由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧

    D

    由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。

    正确答案： 双作用常接触弹性旁承、中拉杆式基础制动装置
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废？

    正确答案： 折断、裂损时；自由高低于规定的下限时；弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时；弹簧支承圈不足5/8圈时。
    解析： 暂无解析

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