13号车钩的钩头与钩舌间除牵引突缘和冲击突缘外，没有其他保护装置。

第1题：

13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。

第2题：

C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时须更换。

• A、3mm
• B、5mm
• C、7mm
• D、10mm

第3题：

13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。

第4题：

车钩三态作用试验良好后，使用粉笔在钩舌冲击突肩与牵引突缘间凹槽内侧涂打车钩三态试验标识，检查完毕使车钩处于（）位。

• A、全开
• B、开锁
• C、闭锁

第5题：

客车15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。

第6题：

车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1／2时可进行（），钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹，未延及钩耳时焊修。

第7题：

车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时（），钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹，未延及钩耳时焊修。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

13号车钩的钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。

第14题：

（）车钩设有护销突缘，故钩舌销很少发生裂纹。

• A、1号
• B、2号
• C、13号
• D、15号

第15题：

车钩主要由（）三部分组成。

• A、钩舌、钩舌销、钩耳
• B、钩舌、钩头、钩尾框
• C、钩头、钩身、钩尾

第16题：

车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰，通过使用容易分开的（），连挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。

• A、螺栓
• B、插销
• C、卡环
• D、铆钉

第17题：

车钩是利用钩舌与钩舌间的相互啮合来实现连挂牵引作用。

第18题：

2号线电客车车钩吸能由先到后的顺序为（）。

• A、机械钩头、橡胶垫牵引装置、过载保护装置。
• B、橡胶垫牵引装置、钩身压溃管、过载保护装置。
• C、过载保护装置、橡胶垫牵引装置、防爬器。
• D、橡胶垫牵引装置、机械钩头、钩身压溃管。

第19题：

车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。

• A、钩舌
• B、钩舌销
• C、钩锁销
• D、钩链

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：