货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
第1题:
货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的()。
第2题:
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内(),以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求
第3题:
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。
第4题:
货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
第5题:
KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。
第6题:
装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整?
第7题:
站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂()油漆。
第8题:
空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
车位
空车位
半重车位
重车位
第13题:
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。
第14题:
KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。
第15题:
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。
第16题:
转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母,可调整空、重车位的制动缸活塞行程。
第17题:
制动装置单车试验前,制动机空重车手把()。
第18题:
装有空重车手动调节装置的车辆,车辆总重(自重+载重)达到()吨时按重车位调整。
第19题:
()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。
第20题:
KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化,从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
第21题:
空重车自动调整装置传感阀无破损
横跨梁及座无折断
空重车调整杆无脱落
手动空重车位调整正确
第22题:
置于空车位
置于重车位
不限
根据要求随时调整
第23题: