KZW－4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)A、一级B、二级C、三级D、无级

题目
KZW－4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)

A、一级

B、二级

C、三级

D、无级

相似考题

1.TWG－1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()此题为判断题(对，错)。

2.空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足( )或空车时，按空车位调整。A.30tB.40tC.20tD.35t

3.KZW－AKZW.4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置保压位,制动缸压力须符合规定,同时空重车位指示牌须(),显示白色(重车位)。A、翻起B、翻转C、翻上D、翻下

4.KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。A.车位B.空车位C.半重车位D.重车位

更多“KZW－4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。) A、一级B、二级C、三级D、无级”相关问题

  • 第1题：

    120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。

    A、一级空重车调整装置

    B、二级空重车调整装置

    C、三级空重车调整装置

    D、无级空重车调整装置


    参考答案：D

  • 第2题：

    货车用KZW－A型空重车调整装置的调整为()。

    A、一级

    B、二级

    C、三级

    D、无级


    参考答案：D

  • 第3题：

    TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。

    • A、粘贴
    • B、粘连
    • C、黏滞
    • D、黏着

    正确答案:D

  • 第5题：

    对装用转8AG控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

    • A、22mm
    • B、23mm
    • C、26mm
    • D、30mm

    正确答案:A

  • 第6题：

    对装用转8G控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

    • A、9mm
    • B、12mm
    • C、13mm
    • D、17mm

    正确答案:A

  • 第7题：

    装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整？


    正确答案: 装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆，车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。

  • 第8题：

    空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重（自重+载重）而定，当车辆总重不足（）或空车时，按空车位调整。

    • A、30t
    • B、40t
    • C、20t
    • D、35t

    正确答案:B

  • 第9题：

    KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    空重车自动调整装置的空重位压力比为1：2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。

    正确答案： 40
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。
    A

    车位

    B

    空车位

    C

    半重车位

    D

    重车位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装用KZW－A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆()变化在一定范围内自动无级地连续变化。

    A、长度

    B、宽度

    C、载重

    D、高度用设备


    参考答案：C

  • 第14题：

    现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求


    正确答案:自动调整

  • 第16题：

    KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么？


    正确答案:取出抑制盘触头与触板之间的试验垫板。将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压160kPa，置3位保压，制动缸压力应符合下表的规定。压力稳定后，保压1min，制动缸压力下降不大于5kPa。此时空重车位显示牌不应翻起。置1位缓解，制动缸压力须降至零。

  • 第17题：

    对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

    • A、9mm
    • B、12mm
    • C、13mm
    • D、17mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。

    • A、车位
    • B、空车位
    • C、半重车位
    • D、重车位

    正确答案:D

  • 第19题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

    • A、空重车自动调整装置传感阀无破损
    • B、横跨梁及座无折断
    • C、空重车调整杆无脱落
    • D、手动空重车位调整正确

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    空重车自动调整装置的空重位压力比为1：2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。


    正确答案:40

  • 第21题：

    论述KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点？


    正确答案: KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C－4型传感阀、支架、降压风缸、B－4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用要求

  • 第22题：

    问答题
    装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整？

    正确答案： 装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆，车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    KZW-4GAB型空重车自动调整装置如何进行半重车位试验？

    正确答案： 重车位试验应符合下列3项要求：
    （1）抑制盘上移，在触头与横跨梁触板之间插入厚为（25±1）mm的试验垫板；
    （2）将单车试验器置于1位充气，待副风缸充至500kpa后，在常用制动位及缓解位来回动作2次，使制动系统运作磨合；
    （3）将单车试验器手把置于1位充气，待副风缸充至500kpa后，移至5位减压，减压量为160kpa，然后移至3位保压，制动缸压力应达到半重车时的压力，保压1mm，制动缸压力不得大于10kpa，然后置于1位缓解，制动缸压力降至零，显示牌落下。
    解析： 暂无解析

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